• DIS:
    116.44km
  • 獲得標高
    434m
  • 天候
    晴れ

回復走として走り出すが暑さジリジリだったり途中の区間でジンワリ意味なく飛ばしたりして北鎌倉を過ぎた辺りからスッカリ完全グロッキー。熱線ェ…。黄金にタレ続けるライド。日焼けも酷く、筋疲労も相当…。何しに行ったんだかわからん。

本日は平塚から63号で大磯を回って1号から134号ってルートを走ってみた。途中食堂ラスカルも発見。次回は絶対に食べるぞエスニック!ルートに関しては今このブログを書きながら修正。これで三崎港〜横浜〜川崎って走れば余裕で200km越えるルートが完成する。冬のLSDでは大活躍する事間違い無し。

休憩をまるでとらなかった。コンビニは鎌倉でドリンク補給のみ。あと自販機で一回。補食は背中のコストコマフィン。これがいけなかったのかなあぁ。だけどスタミナ、地脚、この辺をメニューに考えたので出来るだけ休み無しで走り続けたかったのです。って回復走何処行ったw?

  • DIS:
    77.06km
  • 獲得標高
    831m
  • 平均ケイデンス
    N/A
  • 天候
    曇り
  • 平均気温
    32.4°C


本日はカフェサコッシュさん主催の尾根幹練に参加。矢野ローには強豪メンツが勢揃い。実業団ばかり…。引き締まったボディーばかり。やばいわーとmel_fさんと語り合う。出だしはジェントル。連光寺からtok_hotstaffさんが引きに入ってスピードアップ、何とか喰らい付いて頂上着から天国の階段。今度はjaan_kunがカミソリアタック。誰も反応出来んわあんなアタック。太腿太いなぁ。憬れるわ。

その後chicorythmさんが先頭に出て尾根幹脇のベルギー区間の激坂悪路面三昧。うーん、やっぱりジワジワと遅れてしまう。激坂…。対策が必要だ。急勾配で辛くなった時の身体の使い方を勉強すべきだろう。その後、尾根幹に出て南野セブン手前の坂でmel_fさんがかけたので流れに乗ってスプリントしてみる。全身の動きがぎこちなく、全く連動しない。うーん、やっぱりスプリントのやり方が全くわからん。これはちゃんと練習しないとダメだわ。思えばスプリントなんてした事無いもんなぁ…。


南野セブンでリブート。再びジルベール練。ふぅふぅ、もうツキイチで精一杯。何とか最後まで持った感じ。お疲れ様でした。色々課題が見えてとても良い練習が出来ました。強い人と練習すると110%のチカラが出せるので良いなぁ。強い人と絡んで勝負出来る様になるべくひたすら精進あるのみ。



昼食は横井製麺所。うどん美味かった。今日もTwitter繋がりでお会いするのは初めてな方と交流出来たし、知ってはいたけどお話した事の無い方、jaan_kunも久しぶりに合えたし良い一日だった。またタイミングが合えば是非とも参加したい。素敵な練習場所を提供してくれたカフェサコッシュさんに感謝。

13分走

メディオ13mins.

  • Medio13mins.
  • Medio10mins./HRAve.82%/AveCad94rpm
  • Medio3mins./HRAve.86%/AveCad94rpm

途中で不具合あって液晶がこんな事に………。

しばし茫然自失…。わーなんてこった…。機能はしているみたいだけど、液晶に何も写らない…。終わった…。メディオ直後でポタポタと流れ落ちる汗もそのままにどうしようかと思案。しかし壊れたものはしょうがない。ガーミンのサイト等で色々調べたが、どうやら修理に出しても2万ぐらいかかりそう。それなら新品買えるじゃん。そんな事を考えていたらツイッターでなるしまクラブ員のN治さんが余ったEdge500があるから言い値で良いですよ〜とツイート下さる。なんて嬉しいご提案!!しかも「値段はどうでも良いからとりあえずレンタルでも良いですよ〜、サイコン無いと困るだろうし。」と言ってすかさず宅急便で送って下さった!!感涙!!いや〜本当にありがたい。支えられて生きている。本当に有難うございます!

こちらはひとまず落ち着いた。しかし本日は40分走をキメる予定だったので完全に不完全燃焼。「ジム行くしか無いやろ。」って思い立ちクルマを走らせる。休日の本日は混んでいるかなぁなんて思っていたが、さすが穴場だけあってガラガラw。エアロバイクに乗って出発進行。アップもそこそこに本日も230w/Cad90目処30mins.で踏ん張る。いやぁ、この前程では無いけど、相変わらず猛烈に辛い苦しい。しかし負けるもんかと努力と根性。本日も自分でドン引きする程床に大池を作ってなんとか30分やり切る。乙。

上下ジャージでジムにいるけどなんかアリな気がするw。別に浮いて無いじゃん的な。そのまま汗が引くのを30分程軽く回して待って筋トレ。レッグプレスが208キロx10回x3セットとか出来て笑えた。いつの間にこんなに進化していたんだろう。ここのジムのレッグプレスマシンの最大負荷ですがな。普通のレッグプレスマシンってもうちょっと負荷あったっけ?250キロとか。

  • DIS:
    48.97km
  • 獲得標高
    2,103m
  • 平均ケイデンス
    69
  • 天候
    曇り時々晴れ
  • 平均気温
    28°C

雨とか曇天とかでロングする気は毛頭無く、クルマで登坂路入口まで行って美味しい所だけ頂こうと半原越を目指す。雨はなんとか持ちそう。クルマ使うと諸々便利。集中して登坂練出来るわ。

10本だん。ラスト8本目ぐらいからは盛大にタレたわ…。元々10本やり切る為にテンポで登っていたけど、最後まで持たなかった…。文章って残酷。凄く簡単に纏められるもんなぁ。地獄でしたよ。ジーク・地獄!

そう言えばトレ後の補給プロテインとか持って来るのを忘れた事に気づく。こんだけの強度の練習してタンパク質を30分以内に取れないなんてヤバ過ぎる…。コンビニの高タンパクアイテムを思い浮かべながら登坂。ササミとか豆腐とか豆乳かぁ??なんて考える。しかし結局低脂肪乳とかで良いんでない?って着地点。

コンビニ到着して低脂肪乳の栄養素を見学してみれば良い感じ。1リットルと豚しゃぶパスタみたいなので遅めのランチ兼タンパク質リカバリー補給。高負荷練習30分以内に60g程タンパク質摂取に成功。これならオーケーだろう。


50キロで2100メートル登れた。なんて便利なんだクルマ。都内じゃないこの辺は信号もあまりなく、正直クルマで移動した方が速い。時間が無い時にはこの練習方法いいな。狙った練習がビシッと出来た。

  • DIS:
    90.02km
  • 獲得標高
    1,149m
  • 平均ケイデンス
    69
  • 天候
    曇り
  • 平均気温
    31.7°C

本来ならばスケちゃんアテンドのRonde van Onekan.の予定だったけど、明け方からの雨に中止が決定。しょうがなく自宅待機するも、曇天ながら何とかなりそうな雲行き。まぁ降られても良い様に近場攻めるか。と思いついた津久井湖反復登坂練に向かう。

ショートカットを抜け津久井湖。アップを兼ねて小倉橋側から一本登り反対側へ降りて反復練スタート。5本上ハン5本下ハン固定で計10本。一応メディオ域で登ってレストは下りで。また直ぐ登り返すを10本。ここは頂上手前で勾配が上がる設定。という訳で最後に追い込めるのが良いところ。チムチムと鍛えた。途中からスタート地点にある天然酵母のパン屋さんの看板が気になり始める。中々良さそうな雰囲気の看板だ。

「10本登ったら買いに行く。10本登ったら買いに行く。」それを励みに頑張る。この登坂路の下りはフリーフォールしてる限りはブレーキ必要無し。大変気持ち良し。ガーミンの心拍関係が相変わらずおかしい。130%とか出っぱなし。練習にならないよ。困ってます。何か解決策は無いのだろうか…。ファームアップしたらおかしくなった様に思うのでいっそ工場出荷時に戻してしまおうかと考えている次第。

無事に10本アップダウン完了。お楽しみのパン屋散策。思い切り住宅街のごく普通のお宅の駐車場エリアに3畳程の木造小屋があり、そこでパンを販売していた。甘いのから惣菜系まで色々置いてある。私はチーズもベーコンの全粒粉パン280円をチョイス。おばちゃんと色々雑談。いい人だ。このパン屋さんめっけモン。水・金・土のみ営業みたい。その日にこの辺走るなら是非行ってみてください。


小さなパンの家しゅしゅ。のベーコンとチーズの全粒粉パン。


自販機でザバスのスポドリ買って近くのバス停で昼食。ザバスのスポドリって初めて見たかも。しかしのどかだなぁ。パンはチーズがドッサリと入っていてとても美味しかった。補給終了後、近くをポタリングしてたら良いフェースしたお店発見。アメリカンアンティーク屋さんみたい。土日のみ営業らしい。ウインドウ越しに中を覗けばオサレなアイテムがチラホラ。非常に興味深いのであった。

一度自宅に戻るがまだ走り足りず尾根幹~多摩ニューをライド。連光寺下りは結構スピード乗せられたかなぁと思ったけど、70キロしか出てなかった。けどまだスピードだす余裕がある。次回チャンスがあれば頑張ってみようかと。

  • DIS:
    40.33km
  • 獲得標高
    371m
  • 平均ケイデンス
    82
  • 天候
    晴れ
  • 平均気温
    28.2°C

尾根幹は登りで頑張る。確かな手応えアリ。連光寺、多摩ニューは流し。

  • DIS:
    126.16km
  • 獲得標高
    1,368m
  • 平均ケイデンス
    56
  • 天候
    快晴
  • 平均気温
    28.5°C

クラブランです。過ごし易い気温。曇天が有難い。首尾良く準備してゴー!うーん、ココ最近、何か変速の調子が悪いなぁ…。そんな事を考えながらモノレール下を登っている最中に変速したらスコッ!とすっぽ抜けた!ハイ切れた、シフトワイヤー切れたよ!切れた!本日終了orz。さて、どうしたものかと思案。Aは100%無理だけど、鶴班で行ける所まで行って、昼にお店開いたら診てもらおう。と決め立川店へ向かう。

集合場所に到着。JCRC群馬で入賞したN藤さん、T岡さんにご挨拶。続々と到着するAランメンバーにシフトケーブル切れましたと伝える。うーむ、折角Aに参加出来そうだったのに残念!また次回是非揉み揉みしてやって下さい!と云う訳で鶴の集団後方で一路武蔵五日市方面へ向かう。本日は風張峠練だとか。行ける所まで。頑張ろう。

一行は戸倉セブンで休憩するので、私はここで休まず先行させてもらう。水分も食料もタップリと確保してあるので問題無い。ココまでは皆さんに引いて頂いたので全くサラ脚、橘橋交差点からフンフンと登る。全体を通して7%ぐらいまでは割と回せる。ところが9%に勾配が上がるともぅ止まりそう><。全身の筋肉を巧く使って行かないと直ぐに立ちゴケしそう。手の皮剥けるかと思った。

何度かこの勾配や他のアップダウンをこなしているウチに腰回りのハリが半端なくなったきた。また、上半身・下半身のどの筋肉をどのように使ってペダリングしているのかがとても良く分かった。最近またジムトレを再開しようと思っているので効率良く使用する筋肉を鍛えられれば良いと思いました。

距離を稼ぐ程にキツくなる身体。とりあえず行ける所まで、鶴メンバーに捕まるまで。なんて考えてヒィフゥと猛進している。上川乗を越え、数馬を越え、神社を越えゲートに辿り着いてしまった。「おぉぉ、オレってば中々やるじゃん!」そんな風に考えて、ここで折り返すはずが脚が勝手に上へ上へと私を運んで行く。「よっしゃ、こうなりゃ都民の森まで行ったれ!!」ゲートから先は一定勾配でほぼ8〜10%が続く。修行だ。修行モード。

エンヤコラエンヤコラと必死。下にゲートが見える。まだ誰も上がって来ない。「あれ?なんで誰も来ないの?違うコース行っちゃったのかもなぁ」超絶必死に漕ぎ倒してなんと都民の森まで完登してしまった!うおー超進化してるぞオレ!!恐ろしい。ちょっと前に「やった!アウター縛りで都民の森まで登れた!」とブログに書いた覚えがある。大幅な進化だ。確かな達成感があった。

  • 橘橋交差点〜上川乗18:49
  • 上川乗〜ゲート36:06
  • ゲート〜都民の森18:08
頑張った。

程なくI上君が上がって来た。久しぶりに会ったので暫し雑談。後続もどんどん風張へ登って行く。暫し待ってみたがどうにも帰って来ない。I上君に別れを告げ単独で下る。最近は下りも自分なりに成長しているのが分かる。ようやく下りが楽しくなって来た。コーナーの入り方、コーナーリング最中の視線やフォーム等、少しずつ上達している。自分でもこの先が楽しみだ。

檜原街道平地エリアも回して行く方向。うむ、まだまだ回せるぞ。睦橋通りも基本下り基調なので回せる。アウタートップでケイデンス80前後で巡航。大体40キロぐらい。アウタートップで回す感覚が分かって来た。こちらもそろそろ常用出来る様になりそう。あとちょっと。トラブルでしょうがなく走ったアウタートップ縛り走だが、色々な収穫があった。結局120キロオーバー。都民の森も登れたし、平地巡航もあと少しで出来そうだし、今日はこの練習が出来て本当に良かった。転んでも只じゃ起きないぜ!!

奥多摩街道でなるしま立川店まで戻ってメカニックK井さんに診て頂く。どうやら重症らしく、太鼓がレバーの中に落ちてしまって居る様。簡単には取り出せないようで預かりになるとの事…。水曜はスケちゃんライドがあるのでどうしても火曜夜には受け取りたい。その旨をお伝えしてなんとかお願いしますとお店を去る。


それにしても本日の平均ケイデンス56ってw。過酷でしたとも。

三増練21Jul2011 Thu.Jul.21 '11

  • DIS:
    51.92km
  • 獲得標高
    982m
  • 天候
    晴れ

猛暑が到来してからベランダローラーが出来ない。何せ暑い。しかも蚊の攻撃が激しい。蚊取り線香炊いてあの煙吸いながらメディオ域に心拍あげるなんてとても身体に悪そう。

つわけで、なんだか練習メニューがガッタガタ。ろくにライド出来てない。しかもモチベーションが思い切り切れた。これがスランプってやつか。走りたいと思わない。練習したいと思わない。しかもそんなに焦らない。「乗らなきゃ乗らないでいいんじゃね?」みたいな。

しかし週末JCRCにDNSして目が覚めつつある。これではいけない。沸々と沸き上がる熱い思い。これを無くしていたんだ。この思い…。しかし台風ェ…。イソイソと準備をして「さぁ、どこで「練習」をしようか。」家から近所で登れるところ、しかも交通量があまり無いところ。

「あ、三増!」レッツらゴー。最近抜け道を覚えたのでアプローチ時間が大幅に軽減された。5本ピストン。自宅から1本目、アウターで興奮気味にガシガシ。最初の11%でタレた…。その後もケイデンスで回したり、停止するまで重いギアで踏ん張ったりと色々と思いつく練習をして終了。あぁいう登坂路は下りの練習も出来て良い。ヘアピンが苦手な自分にとっては良いコース。5本目はコツが少しわかって綺麗に回れた。

田舎道ならではのローラー族がたまに幅寄せ気味に抜いて行くがこれは神に祈るしかないね。自宅〜自宅で50キロで1000メートル近く登れるのはとても良い。5本目はトンネル反対側に降りて相模川沿いをITT練して小倉橋に戻った。このコンボ、かなり良いかも。登りと巡航を練習出来る、しかも激坂が欲しけりゃゴルフ坂登ればオーケー。色々な所で同じ事言ってるけど、今度からここで練習だなw。

  • DIS:
    100.17km
  • 獲得標高
    1,466m
  • 天候
    晴れのち曇り

体調良く無いので軽め。本当は海方面行こうかと思って走り出したけど、どうにも風の具合が良く無い。これはR134号相当横風強そう&渋滞も凄そうって事で田名から宮ヶ瀬方面。半原越から土山、宮ヶ瀬からヤビツ行こうと思うが危ないから止め。牧馬〜相模湖〜大垂水。そこから、「そうだ、なるしま立川でタイヤ買おう。」と甲州街道をひた走る。本日は終始曇天で助かった。半原越は燦々と日が出ていたが、木々のミドリがそれを和らげ続けてくれた。

なるしまでタイヤ購入。店長と雑談したりなんかして帰宅。100キロで1400mアップ出来たので中々良いルート。標高は低い峠が続くが、勾配がきついものがチラホラ。峠登坂でない繋ぎ区間のアップダウンでも10%を越える登坂が重なる。体調整えてまた走りたいルート。

  • DIS:
    130.92km
  • 獲得標高
    2,131m
  • 平均ケイデンス
    78
  • 天候
    快晴
  • 平均気温
    36.7°C

クラブランです。寝坊ぶっこいて再び鶴班ライドを目指す。立川に到着してみればN木さんから「鶴は8時集合だよ。」瞬殺されたorz。知らなかったんでしょうがない。ウサギさんに紛れて都民の森。檜原街道まではユックリとLSD風味。戸倉セブンからは速い方に混ざってチムチム。上川乗手前から踏み出して先頭。上川乗信号でリブートされたけど再び踏み出し単独逃げ。このまま都民の森まで。後ろに控えるクラバーの事を考え、バーチャルライバルを立てて気持ち抜かずに踏ん張る。ふぅ、追い込めた。

頂上で後続待ちしながら久しぶりにN木さんやT中さん、M村さん、SNZさんなんかと楽しくお喋り。楽しかったなぁ。ウサギ班はまだ休憩する様なので、ここから単独走。皆さんとお別れして下って再び上川乗。ココから甲武トンネル。皆さんとも喋っていたがどうやら甲武の野犬はかなり有名らしい。皆さんご存知。帰宅後、ツイートしたらN田さんは本日遭遇したらしい。2本登って2本ともw。どうやら私はタイミングが良かったらしい。

トンネル着して4sqして(ついでに都民の森にもチェックイン!)下って凄く久しぶりに棡原。懐かしさすらあるw。ここからコチラもおひさしブリーフな2連荘ゴルフ坂。相変わらずパンチ効いてるわ。トトロ小屋、まだあったw。

藤野駅から76号。いつものヤマザキショップに補食が何も無かったので藤野は76号沿いのお初のスリーエフ。14時ぐらいで炎天下MAX。しかしここは日陰無いお…。「ううむ。どうしよう。しかしとりあえず何か食わないと…。」そんなこんなでおにぎり2個とメローイエロー。店を出て店のサイドを伺ってみると、なんと日陰ゾーン発見!しかも階段に座れて風が抜けて涼しいじゃない。今度からここで補給としよう。いいスポットを見つけた。

しかしメローイエロー、カロリー凄いね。100ml辺り52kcal。赤コーラで45kclaですぜ。お手軽にカロリーと水分をゲット出来ます。これからは赤コーラよりメローイエローかしら。しかもメローイエローにもバッチリカフェイン入ってます!

リブートして76号を登る。炎天下上等。ジリジリと四肢を焼かれる。さすがに道志ダム経由道志みちは無理と判断。牧馬峠越えを決意。もぅ効くわ〜。なんとかヘロりながらも◎の12%ゾーンを越え鳥屋から小倉橋で橋本。本日も良く走れた。暑さに対する免疫も付いた様子。熱中症?なんすかそれ?ウソ。こまめに水を浴びまくり飲みまくりこそ炎天下対策。都民の森と牧馬の水場に感謝しきり。しかし本日はどこもかしこも車両が半端無い。普段は絶対に遭遇しない様な林道でもアホの様にクルマとすれ違う。暫くこんな感じだろうな…。事故には気をつけたい。

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