新小金井街道>多摩サイ>浅川>甲州街道>大垂水峠>藤野>上野原ゴルフ場坂>棡原>甲武トンネル>上川乗>都民の森>檜原>五日市街道

  • DIS:
    137.8km
  • 平均ケイデンス
    79
  • 獲得標高
    1725m
  • 平均気温
    21°c
  • 天候
    晴れ

お久しブリーフの実走deお山。ホイホイ多摩サイ&浅川を進みます。

気温が上がるのは知っていましたが、はやりまだ冬。前回の都民の森の下りで死にかけた虎馬があるので油断は禁物とノースリーブメッシュインナー+craftの長袖ハイネックインナー+長袖ジャージ+長指WINDStopperグローブと言う装束。町中の平地ではやり過ぎでした。サイクリングロードを流すだけで汗がダラダラと流れます。まるで室内扇風機無しでメディオ練でもやった様な感じ。

長袖ジャージの腕をまくってジッパーは全て全開で邁進。大垂水峠を越えて相模湖をかすめ途中のセブンイレブンで菓子パンとドリンクを補充して(誰かが薄皮あんぱんを買い占めていやがって売り切れ)、藤野から上野原の2連荘ゴルフ場登坂。相変わらず◎路面エリアはキツいですなー。15%越え。しかしながらこちらも以前よりはグイグイと回して(当社比)登れますよ。ヤマザキは今回はスルーです。

棡原から甲武トンネルを目指す。路面はウエットな箇所もチラホラありますが、登りも下りも背中が酷く濡れる様な事も無く、バイクも帰宅後に軽くリンスする程度で問題無しでした。長袖ジャージも泥ハネに備えて真っ黒をチョイスしておきました。泥除けが欲しい所。今回はどの登坂も全体的にトルクをかけてグイグイと登ります。よっぽどの事が無い限りアウター縛りで。実走で脚筋を虐めるってのが本日の最大目的。レイク相模カントリーからの富士山の眺望が凄く奇麗でした。雪景色の富士山。

ヒィコラやって甲武トンネル。トンネル付近は意外にもソフトバンクの電波が辛うじて拾えました。勿論トンネルの外ですよ。下って上川乗交差点から都民の森。こちらも頑張ってグイグイとアウターでスタコラサッサ。いい感じ。以前はタレて減速してしまった様なシチュエーションでも踏み込んで進める。5つタレてたのが2つタレに減った感じ。強くなったのが実感出来た。これにはモチベーションが上がった。

ゲートからはインナーに落としてクルクル。流石に疲れてしまった我が脚、15kphペースで登りたかったけど、10kph以下に落ちない様にするのが精一杯。弱い。都民の森に到着して汗でヌレヌレなグローブやらネックゲーターなんかをベンチで干して、とちの実売店で洋モノコーラをゲット&インストール。自販機でスポドリも補給。背中の捕食を流し込み、長居は無用とウインドブレーカーを着てダウンヒル。

グイグイと久しぶりに極寒以外の下りを楽しむ。いやぁ気持ち良い。

檜原街道と睦橋通りは大型やダンプに乗っかって並走モード。やはり脚が出来て来ているのは確かだ。去年じゃ考えられない様な粘りがある。去年なら明らかに切れたであろうポイントでも付いて行ける。いいぞ〜デブ、後は体脂肪だな。

五日市街道のセブンイレブンで恒例のブリトーハム&チーズタイム。今回のお供は三ツ矢サイダー。素朴な甘さとシュワっと感に心癒され本日の練習終了。やはり実走だ。気持ちよい。

色々24Feb2010 Wed.Feb.24 '10

新小金井街道>多摩サイ>多摩ニュー>尾根幹

  • DIS:
    52.3km
  • 天候
    晴れ

超久々に実走モード。本日は2月中で記録的な暖かさらしくとても走りやすい。筋肉痛の脚でも良く回る。本日は回復メインで乗ろうとfoursquareなんかをやりながら多摩川を流して多摩ニュー。調子が良くなって来たので尾根幹復路で帰路。

尾根幹は筋肉の痛みが消えてポチポチ40kph巡航なんかを入れる。6日ぶりに自転車に乗ったけど本当に気持ちが良かった。やっぱり最高!健康で自転車にまたがって苦しい思いが出来るって事がどんなに素晴らしいことなのか、改めて考えた。良い機会だった。

新小金井街道>是政橋>矢野ロー>尾根幹>msbikeasarenコース>尾根幹>新小金井街道>自宅>五日市街道>立川>503号>多摩ニュー>米軍脇>54号<ピストン>関戸橋>是政橋>新小金井街道

  • DIS:
    139.6km
  • 獲得標高
    940m
  • 天候
    晴れ

akirasekさんがtwitterで呼びかけていたmsbikeasarenにお邪魔しました。本日の気温はここ最近の天気での最低気温らしく、0℃とかポラールに表示されています(汗。集合場所の矢野口ローソンまで、兎に角血行促進モードでクルクル。久しぶりの実走で寒いながらも走りを楽しみながら。いやぁ、前に進むって素晴らしいw。

矢野ローに到着。先着されていたポッセにご挨拶してLet’sらゴー!

いきなりの川崎街道登坂。馬小屋辺りからやはりTOK君が先頭に出てペースアップ。ここまでのakirasekさんの引きも十分きつかったのに…。

ジリジリと30メートル程離されゴルフ場。ここから連光寺までも軽くアタック基調。初っ端から良い練習だw。

尾根幹をすっ飛ばして鎌倉街道交差点でmsの他のメンバーの方々と合流。ここから尾根幹を逸れて住宅地のアップダウンで上げ下げ合戦w。

登坂では常に誰かが仕掛けて後続が乗るって感じ。ツラマックスですが優良ライダーの皆さんと走れるこんな機会はそうあるものでは無いので、私も行ける所は藻がいてポン!

お初なコース故、無茶踏みして昇天する事多数w。いやぁ、単独では出来ない追込み練。貴重な時間でした。

南大沢のミニストップでms練は終了。しばし駄弁って凍える前に御開き。msな皆様有難う御座いました。また参加させて下さい。

私を含め、尾根幹で帰路につくと言う面子がTOK君と謎のJCRCBクラスだと言う若者…。こ、これは!!

いきなり若者がアゲアゲモード炸裂。TOK君がビッタリマークして行く。私はと言えば…一瞬の迷いが取り返しのつかない高速巡航。アット言う間に50メートル以上離される…。

しかし、前方の信号で追いついて。ここからは行ける所まで行ったれ!のこゝろもち。シヌ気で食らいつく。あまりの辛さにアドレナリンが吹き出しまくって普段以上の力が。

何とか遅れる事無く尾根幹終了。ぶっちゃけ、あんなに速く復路を走った事無かったです。登りでも、ほぼ車と並走モード。有難い体験。

皆様有難う御座いました。また揉み込んで下さい!

一人帰宅したものの、カミさんは留守だし家事ナドの用事も無いので暇有り。

と言う訳なので、カミさんの実家までお届けメッセンジャーを兼ねてLSD走に出る。往復65キロぐらいか。

午後から強風らしかったのでウインドブレーカーにウインドベストも追加して出発。尾根幹はお腹一杯なので、今度は多摩ニュー基調。五日市街道から立川に出てモノレール下を走り、なるしまチラ見して多摩ニューってルート。

マッタリとキコキコして無事実家到着。暫くヌクヌクとゆとり休憩してしまい復路での強風と寒さで心が折れかけた。救いは割と追い風基調だった事。

なんとか暗くなる前に無事に自宅に到着し本日のライド終了。楽しかった。ちょっと日の入り時間が延びた気がする。

新小金井街道>是政橋>大丸公園>川崎街道>多摩ニュー>413号>相模川沿い>失念>ブノワトン>246号>129号>508号>上溝駅>57号>鎌倉街道>尾根幹>是政橋>新小金井街道

  • DIS:
    117.1km
  • 獲得標高
    590m
  • 天候
    晴れ

本日は普段なら日曜鶴班に御出勤。のはずですが以前から気になっていたTwitterの尾根幹クラスタのイヴェント、「尾根パン」に参加して来ました。

大丸公園に集合8時。ちょっと早めに到着してみる。暫くして続々と到着するサイクリスト達。御挨拶出来なかった方もいましたがとりあえず出発進行。楽しみだ~。

今回の主催者であるov19さん先頭でペロトンは相模川を目指して邁進。小倉橋の下りをこなしていると前方にGattaさんの列車。最初はこちらの集団と一体になり進んでいたが、暫くするとガッタの列車のスピードが上がってチラホラと分断し始める。つられてこちらの集団のスピードも上がり始め流れに乗りたい面子が先頭に出始める。私もこの列車には乗っておきたいのでスルスルと滑り込む。

7、8人だろうか、早くも45キロ程度でローテが始まる。非常にキツイですが、知らない人々と高速列車を組んで走る快感でスピードを緩めない自分。しかもクラブジャージ着用で看板を背負って走っていますから、そう簡単に千切れる訳にはいきませぬ!グワシッ!

50キロをチラチラやるぐらいまでスピードが上がって段々とローテ人数も減って来た。残った4人になんとか滑り込み相模川を猛進。皆さんとっても引きが強力です><。およそ400Wにタッチする勢いで30分程巡航したとか(汗。うそ~ん。JCRCで入賞とか優勝する面子と回れた事が良い自信になったし、まだまだ練習して追いつけるようにならねば。と改めて決意もしたのでした。

自分より速い人と練習する。ツキイチかギリでローテ入れるぐらいの人達。これが上達への最短距離だと思う。だって圧倒的に早い人では練習以前に千切られてお仕舞いになってしまうじゃないですかw。

ドンツキで後方と合流して再びジェントルペースに戻ってサイクリングペースでペロトンは邁進するのであった。気持ち良く田園風景なんかを流して本日の目的地、ブーランジェリー・ブノワトンに到着。日曜日の有名店とはいえ凄いお客さんの数だ。引っ切り無しに車が入って来る。否が応でもモチベーションが上昇。個人店なのに警備員さんが動き回っている。

店内少し混雑につきエントランスで暫し行列して店内へ。どれもこれも美味しそうだ。とりあえずサコッシュは持参したので奥さんへのお土産用にパンの味が楽しめそうなブツをセレクト。自分用お昼にはサーモンサンドとチキンサンドをチョイス。他にも美味しそうなパンが沢山。とても一回では食べきれ無い種類の多さ。モドカシイ!

店の脇の公園のベンチで皆でワイワイと朗らかにランチ。パンと自転車の話で盛り上がる。ここは日本ですが、なぁに、本場ヨーロッパのサイクリストにも負けない質の良い(濃い)ランチ内容でしたよw。

食事後暫し歓談をインストールして復路に。ヤビツ峠で帰るか案もあったのですが、私を含め皆さん相模川沿いで出しきった感w。いやぁそれ程濃かったです。あのレベルの練習はそう出来る物ではありません。

マッタリLSDで246号。129号へ入る所で二手に分かれ私を含む多摩方面組は相模原>町田を抜けて尾根幹のコース。再び少しペースも上がり、良い感じ。上溝辺りでまだ13:30過ぎとか超絶の早さで今日は伊勢原往復してる。すげー。帰ってもう一度昼飯とか出来ちゃうw。

尾根幹に入ってakirasekさんの一本引。いやぁ相変わらずお強い。乳酸どうこうじゃ無くなった我がフトモモ筋で最後の登坂をこなして皆さんとお別れ。単独走になってからは早くも完全なるリカバリーライド(弱。斜めになってんじゃないか。って程のヘベレケでご帰還。

本日は約117キロと距離的には短いけど皆さん粒揃いで非常に良い練習になりました。凄く楽しかったです。モチベーションも沢山頂きました。また宜しくお願いします。

本日の様子はPosterousでチェキ出来ますので宜しくお願いしますー。

新小金井街道>是政橋>浅川CR>甲州街道>大垂水峠>藤野駅>和田峠>陣馬街道>浅川CR>多摩サイ府中四谷橋>是政橋>新小金井街道

  • DIS:
    130.5km
  • 獲得標高
    1445m
  • 天候
    晴れ

久々に実走モード。楽しく前進。やっぱいいなぁアスファルト最高!

本日は大垂水でプログレッシーネやろうと出発。到着後、まず高尾側から。エッサホイサと登る。3分ごとに10%づつ心拍を上げて行くメニュー。いざ実走でやってみると相当難しい。ローラーと違って起伏は絶えず変化するし後方から来る車や周囲の状況に注意を払わないと危ないし。ちょっと気を抜くとすぐにターゲット心拍域から上下に外れてしまう。

おまけに最終ステージの全力走域に入る前に頂上に到着してしまった…。なんだかなー。

相模湖側に下って千木良交差点から登り返し。こちら側の方が勾配が一定だった気がしたが、さっきとほぼ同じでターゲット心拍を維持するのは非常に難しい。またもやメディオ~ソリア域で頂上到着。ガーン。自分のスキルが足りないばっかりに練習にならない。アボン。

泣きのラスト。再び相模湖側から。今度はスタート地点を後方にずらして出発。今度は中々良いペースで登っていたらなんとボトルケージがぶっ壊れた!!><。

今日はボトルを忘れてしまったので(アホだね)ペットボトルを挿していたんだけど、サイズが合わずにガタが酷かった様。もぅ大分使い込んだケージだったので完全に寿命だったのだろう。
停止してペットボトルと壊れたケージを拾いケージはサドルバッグにくくりつけ再出発。なんとかソリア域まで上げつつ頂上を目指す。今度は全力走域までターゲット心拍が移動出来たけど、今度は心拍が追いつかない…。何やっとんじゃボケ!!!

結論、これなら3本ローラーでやった方が良い。
実走でやるには一定の勾配で20分程登坂出来て車の来ない場所を探さないと集中出来無い。
何せ乗り手のスキルが足りて無い。

追い込まずに登る大垂水がこんなに気持ち良い物だとは知らなかった。コレ、中々出来ないよね。

心がポッキリと音を立てて折れましたが、このまま返るのも寂し過ぎるので和田峠を目指す。時間的には間に合いそう。途中凍結で登れないならそこで引き返せば良い。兎に角急勾配に弛んだ我が身を揉んでもらう事にする。
甲州街道を邁進。途中雛鶴方面も考えたが時間的に無理がありそう。そのまま甲州を進行。藤野駅から和田方面。冬なのに登山客が沢山いるなぁ。冬になっても全く減る気配無し。健康志向で良いと思う。

和田の里体験センター辺りから勾配がきつくなる。15%越えの登坂は久しぶりで結構ヘバるなぁ。辛い辛い。「冬だから筋肉が萎縮してるんだなぁ。」とか言い聞かせる。

ヒィフウしながら着々と。たまに残雪を見かける。極小さな落石痕が2箇所程あったかな。無理かと思っていたけど路面は問題無く無事和田峠に到着。チカレター。

イジメ足りないのでもう1本。再び藤野側に下ってゲートから登り返す。1本目はダンシング基調だったけど、2本目はシッティング基調。今日はインナーローには落とさなかった。1本目は結構ギアかけて登ったはず。自分的にタイム重視じゃないから負荷をかけて登る様に心がけた。

双方とも登坂中は終始メディオ~ソリアで。低回転のトルク重視でメディオソリア域練習が出来たのが良かったかな。


冬の割に暖か基調。夕暮れの和田峠で帰路に付く下りで初めてウインドブレーカーを着たぐらい。

なんだかんだでトータルでは脚にキタけどなんだか消化不良な練習内容だった。

鶴ラン100124 Sun.Jan.24 '10

  • DIS:
    121.4km
  • 平均ケイデンス
    89
  • 獲得標高
    300m
  • 平均気温
    13℃
  • 天候
    晴れ




本日は荒川方面とか。序盤からクネクネと右左折を繰り返し40号で荒川。

お初の彩湖周回。到着時間が11時過ぎって事で人出が多い。下見的に1周してみるが、家族連れやランナーが沢山。まともな走行は期待せず事故の無い様に回っておしまい。

さて、この後どうするか。となって、川越でウナギでも食べようて事で荒川を遡上。
お目当てのうなっ子到着。日曜の昼時だってのに、鶴御一行11名、何の苦も無くスルリと着席。N嶋さんのご先祖様にお助け頂けたのか。

うな重1300円を食す。タレは濃くも薄くも無く調度良い。山椒は粒をミルで砕いて入れられる。新鮮って事だね。サービスで浅葱入れ放題。白菜・大根・人参の漬物と肝吸い付き。ウナギ美味。値段が値段なのでガッツキはしないけど、本気だしたら4、5口でアッと言う間に完食出来ちゃう。ご飯の量も丁度良い。

帰りは入間川CR経由。出だしで舗装工事で通行止めを食らいながらも邁進。
浅川CRに似た雰囲気を感じた。

その後圏央道まで集団で。私は数人の面子と岩倉街道~青梅街道で本日done。

先週の疲れを引きずった体だったので終始タレ気味走行。相模川コースだったらヤバかったな…。ローテポイントや登坂路が無く終始LSDペースで助かった。鍛えながらも休み、食べながらも痩せる。なかなか難しい注文だ。

本日は背中に入れたiPhoneでGPSログを取りながら走行してみました。アプリはRunKeeperってヤツのフリーバージョン。

こんな感じでGPS意外にも色々データが取れる優れもの。元々はラン用らしいけど、ディフォルトでサイクリングやハイキング、スノボー、車椅子なんて物までアクティビティーが選択出来ます。

難点はバッテリー消費の早さ。復路途中100キロ程で電池切れ…。何とかならぬものかな。その点以外は今の所文句無し。他の携帯の様にバッテリー交換出来ないもんなぁ。

新小金井街道>尾根幹

  • DIS:
    63.6km
  • 天候
    晴れ

久々に実走モード。出だしから路面とタイヤのフィット感、グリップ感、凹凸を拾う感じ、それらを感じながら気持ち良く進む。5日ぶりだもの(みつお)。ぶりぶり。

本日はお外で登坂SFRがやりたくて。この近所で「4~8%前後で長い坂。」で思いついたのが尾根幹の稲城第三公園西からの坂。googleMapでチェキしたら凡そ600メートル。超短距離ですが。反復練でイイかもかも。と思い立ち出発。

SFR練

  • SFR600m(Ave+5%Slope)/Rest3min. x10
    • CADAve.37/HRAve.134
    • CADAve.32/HRAve.125
    • CADAve.36/HRAve.121
    • CADAve.36/HRAve.123
    • CADAve.34/HRAve.123
    • CADAve.35/HRAve.120
    • CADAve.36/HRAve.122
    • CADAve.38/HRAve.120
    • CADAve.33/HRAve.119
    • CADAve.34/HRAve.119

SFR練のレスト3分はラップしてから再びスタートに戻って来るまでの時間って感じ。大体3分。600メートルだと辛さが来る前にゴール地点って感じ。負荷のかけ方ってかコツ?がまだ分かってない感じ。重々承知。バランスが難しい。もっとイジメられる。つーか、帰宅後に思い出したけど、聖蹟いろは坂の方がベターじゃん。距離約800mで平均勾配6.7%。今度からはそちらでフンフンしよう。

帰り道はケイデンス高めでクルクル。重さの後は軽さ。陰陽の世界観。帰宅後、循環器もスピンさせておくか。とメディオ練。

メディオ練

  • WarmUp15min.
  • Medio20min./CADAve.94/HRAve.152
  • CoolDown15min.

いと辛し。アップ10分過ぎ辺りから心拍計がたまにゼロになる。これが凄いストレス。アップ時間残り2:30で一度完全停止。バイクから降りて心拍計の調整。FU*K。50%台まで落ちた心拍を再び2:30で77%までブチ上げてメディオ突入。

いと辛し。実走が効いているのか昨日より辛い。だが、メゲズに踏ん張るマンズ。やれば出来る。痩せろデブ。

亀ラン20100117 Sun.Jan.17 '10

五日市街道>222号>立川通り>柴崎体育館>尾根幹>相模原>横山公園>上溝交差点>田んぼ>小田厚側道>湘南平>小田厚側道>田んぼ>相模原>尾根幹>是政橋>新小金井街道

  • DIS:
    123.9km
  • 平均ケイデンス
    86
  • コースティング
    1:31:40(30.8%)
    28.2km(22.8%)
  • 獲得標高
    685m
  • 平均気温
    12°c
  • 天候
    晴れ
  • ODO(POLAR)
    29500km

大寝坊してしまい起床8:24…。いつもの鶴ランだったら家を出る時間です。つ訳で亀班に紛れ込む事に決定。それでもホイール取り替えたりしてたらアレヨアレヨとまたもや出発限界リミット。エイエイオー。

無事に集合場所に滑り込みK嶋さんなんかとお喋りしつつ本日は湘南平方面。出だしモノレール下から横山公園までEZペース。公園近くのローソソでパンと空ボトルに105円スポドリ補給。

上溝交差点から相模川をかすめて田んぼ突入。後方からチラチラとアタックがかかる。
亀班とはいえ、自分の走り方次第で十二分に深い練習は出来るのでアタックに乗っかり更にそこから単独アタック基調。単独逃げ的な走り方で個人授業モード。アップがずっと60%位だったのですが、ここでいきなり88%~91%巡航。物凄く辛い。ツラマックス。抜かれても諦めない。何せ鶴班から亀班へ出稽古中の身。これが良い練習モチベーション。ガンバルンバ。

細道はジェントル安全走行。いつもの田谷のコンビニで小休憩して小田厚側道。ここでも後方から先頭まで捨て身で出て更にアタック基調アゲイン。こちらも88%~90%で巡航。先頭を千切って前に出たからには後には引けぬ。行ける処は漏れ無く出るよ。暫くヒィハァしてたら後方からの追走集団に吸収される。その後もこの良いペースの編隊に紛れてドンツキまで。

この先湘南平入り口までは細道片側1車線道なので安全運転。湘南平入り口からはダンシング縛り。一定ペースでヘイヘイホー。勾配が緩まった箇所はシッティングでケイデンス走。隙わ見せませぬ。ゼェハァ。

頂上で一服(ドリンクよ)して下った箇所にありまするセブンで小休憩。セブンオリジナルのチョコスティックパンと缶コーヒー。ナナコでお支払い。
先輩方やK池さんとホイール話に華を咲かせ再び小田厚側道。

復路小田厚側道も後方からアタックがチラホラかかるので折を見てヒョッコリとタダ乗りさせてもらう。ペロトンから私を含め6人程で逃げが決まりローテーションしながら走る。
この逃げ集団の方々は皆様是非鶴ランにご参加頂きたい地脚の強さ。
更に一人強い若者がいて彼の引きが強力。シガみついてツキイチながら走る。心拍計は見れませぬ。良い練習なのは間違いナシ。

田んぼ手前でクラブランから離脱していった彼氏とお別れしつつ、相模川沿いの集団走行で心拍を再度整え捕食をしつつマイルド走。再び田んぼに出た所でアタックアゲイン。自分的にはゴール(田んぼの終点)まで逃げ切る事を目標に。色々な体液を垂れ流しながらなんとか目標達成。セルフカンチェ(当社比)達成。いやぁ疲れた。ソリア~全力走辺り巡航でこちらもナイス有害心拍練done。

尾根幹南大沢に戻って流れ解散モード。尾根幹は出来るだけメディオ~ソリア域で。を意識。良い感じでフミフミして終劇。


久しぶりにレーシングゼロで出勤。ボロボロのキシリウムエキップと比較するのはアレだが、改めて性能の良さを実感。進むね~コレ。攻撃も守備も素敵にこなす。チューブレスタイヤも良い。やっぱり良い。

今年に入ってからは心拍計の見方が変わった。以前は例えば「85%」の表示をただ目視するだけだったけど、今年は 「如何にここから落とさず走るか、継続させるか。更にはソリアに持っていくか。何分維持するか。」なんて事を考えるようになって来た。

心拍を持続させる事が今の自分には大事だ。あらゆる状況の中でスピードとかケイデンスよりも先に心拍を保つ。メディオ以下の心拍練は日を改めてメニューとして、例えばLSDとかファストペダル練onローラー等で実施すれば良いのだし。練習ではそれが大事なのかもしれないと思うのであった。

本日は全体的に下りでもなるべくコースティングしない様に意識。それでもやはり時間・距離とも凡そ3割クランクを回していない=無駄な時間。数字は残酷。

それに反して、全体の45%がメディオ域以上で走れていたのは結構良い結果なのでは無いだろうか。

新小金井街道>尾根幹

  • DIS:
    44km
  • 天候
    晴れ
  • ODO(POLAR)
    29376.7km

計測器が無いモードなんでテンションがあまり上がらぬママですが乗る。
とりあえず尾根る。尾根幹上では往復ともアウタートップモード。

帰宅後に多摩湖自転車道をジョグ。今日はウェアのチョイスも間違えなかったのでやる気を見せる。 「自転車が駄目なら走れば良いじゃない。」(C)アントワネット(嘘)

まったりとしたLSDレベルでチクチクと進む。おっさんにもチラホラ抜かれるペース。追い込んでも心拍は全く以て問題無いのだが、腑抜けなアキレス腱とか脹脛が悲鳴を上げてしまう。膝じゃ無くてアキレス腱とか脹脛。なので調子に乗らない。ユックリユックリ。

多摩湖入り口で折り返し、そのまま五日市街道の起点まで。なんだかんだでハーフの距離を走れてしまいました。どうしたんだオレ。スゲェじゃん。帰宅後はまともに歩けないぐらいアキレスにダメージ。あ~ぁ。念入りにストレッチとマッサージがマスト。

鶴ラン100110 Sun.Jan.10 '10

五日市街道>222号>立川通り>柴崎体育館>多摩サイ府中四谷橋>鎌倉街道>16号>海軍道路>環四>金沢文庫>16号>横浜>第一京浜>多摩沿線道路>是政橋>新小金井街道

  • DIS:
    約143km
  • 天候
    晴れ
  • ODO(POLAR)
    29332.7km

冬の鶴班定番コースに成りつつある金沢文庫平地ランでゴー。序盤から一昨日からの疲れが。府中四谷橋以降のちょっとした上げ下げに対応するのが大変。乳酸基調。アババババー。

本日は人数多いですなー。軽く20人ぐらいかな。素晴らしいですねー。今年から鶴で。と言う方も多いのかな。一直線の列車を後方から見ていましたが壮観でした。これだけ人数揃って同じジャージが走っていると、まるでプロチームの練習みたいですねー。テンションと心拍は上がるが脚は回らず…。

無難なジェントルペースで環四を六浦交差点まで。ここのセブイレブンンでお昼休憩。初めての麻婆豆腐丼。398円とは思えぬ美味しさ。下手な中華料理屋の800円位しちゃうブツよりナンボか美味い。いやぁ大変満足です。ナナコにも1,000円補給done。

昼食を終えて16号を復路。走り始めてポラールに目を落とすと「Error」と「62」の文字が!どのボタンを押しても画面変わらず。「あー、リアルに壊れた。」ざけんなー。何なの死んだの?昇天したの?疲れたの?つ訳で本日の距離はあくまで超仮定モードなのだ。

もぅ過去は振り返らない。しらん。高速下ではO君&I田さんや所沢君とかと高速直線番長争い。ツライけど辛い分だけ練習になると言い聞かせレッスンレッスン。
心拍は計れないがソリア~全力走域前後をチラチラだろう。
速い面子に紛れて練習するのは本当に意義がある。週に一回しか出来ないし。このチャンス、出来るだけ活かしたいのです。

その後、多摩川沿いまで戻って来ると何故かハンガーノック基調。麻婆丼食ったから油断したかな。水分も今思えば普段より摂取が少なかったかも…。

補給失敗モードでヘロヘロ是政橋。ペロトンとはここでお別れして単独走。新小金井街道の定番のセブンでよもぎ大福をまず補給してブリトーハム&チーズを背中に刺して再び帰路に。
本当は店前でブリる(ブリトーを食べるの意。)つもりだったが、寒さとフィジカル&メンタル面での危険が危なかったので帰宅後に食す事にする。

なんとか自宅に辿り着き速攻補給しまくり。本日は本当に疲れたのか、着替もシャワーもせずに直ぐ様コタツに潜り込んで小一時間程横になりウツラウツラ。隙あらば攣ろうとする我が脚筋。

晩御飯の豆冨、鶏、タラ、きのこ類、練り物、白菜、ねぎのポン酢鍋を頂いて風呂後にセルフマッサージとストレッチ。メンソレータムラブでマッサージ気持ち良し。明日はLSD回復走だ。

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