SVLG

前日から「明日何処行こうかな。山は凍結してるだろうし平地鎌倉行脚かなー。」なんて考えてスヤスヤ。起床して色々家事やってたらお昼。なんだか遠くに行くのが面倒になったのでご近所三増周回に決定。装束に着替えてレッツlaゴー。

1周目の相模川沿いは追い風強く40キロペースで巡航。本日もダンプが後方から沢山来ますが安全マージンを取りながら走行。働く車の邪魔をしてはいけません。1周目ということもあり、脚は軽くトンネル前の坂とかも割りと軽く感じる。小倉橋からチムチム登って三増入口までも体調の割りには結構良いペースで回せた。

三増は最初の登りをこなしてトンネルまでの登りはSFR的に。故障してから全然やってなかったなぁSFR。グイグイと。故障箇所を意識してそこに負担がかからない様にハムで回すイメージ。効いた。

辛いけど気持ち良く1周目を終えて2周目。最初、インナーに落としてみるけどアッと言う間に乳酸が溜まる…。トルク型人間、高ケイデンスで回すのが苦手。アウターに戻して進む。1周目でで結構使い果たしたみたいで明らかに踏めるギアやトルクが違う。それでも辛MAX付近で頑張って上り下り。三増は1周目と同じメニュー。本日はダンプ多めなのでトンネル通過が生きた心地せず。いつ後方からダンプが現れるんじゃないかと戦々恐々。2周とも無事に通過。

本当は3周しようと思っていたけど、2周終了時点で結構疲れを感じていた。「これは無理矢理3周目入っても無駄だなぁ。練習にはならん。」無難な判断。途中、「のんびり半原越でも登って獲得票だけ無駄にゲットしとくか」とルートから外れる。馬渡大坂を越え半原越アプローチ。「凍結具合はどうだろう？」そんな事を考えながら登って行く。アプローチからなんだか危うい路面…。最初のコーナーで早くも凍結が酷い。慎重に乗り越えようとしたが前輪がユックリと滑ってそのままツーっとスッ転んだ。

スローペースでこけたので自分もバイクも無傷。苦笑い。そのまま引き返した。これは春先までどこの林道もダメだろうなぁ…。長い登坂はお預けかな。そのままピストンして再び周回ルートで高田橋まで戻って自宅へ。55キロで1000メートル登れるなんて、こっちに引っ越して来て良かった。都内のイヴェントに参加するのが大変だけどね。

10%程度の登坂路なら53X39でなんとかなるんだなぁと最近は思い始めている。コンパクトの時は考えられなかったけど、ちょっとした下りではアウタートップ回し切るせる様になったし。確実に脚は付き始めている様子。頑張らなくては。

1月の統計

• 26 アクティビティー
• 1,188.77 km
• 6,514 m

武蔵小杉のロードバイクライフなルパン氏のブログにインスパイア系されて行って来ましたよ林道攻め。いやぁ、このルート最高じゃないですか！感謝感激秀樹感激。行きますよ。

まずは半原越。馬渡大阪とか久しぶりで辛いわ〜。しかし頑張る。そして半原越。コチラ側は勾配キッツイ所もあり難儀。お初の39x25で何とかなる。何とかなるじゃん！39x25！勝負出来る様な負荷で走れなかったケドももも。無事にアップ＆ダウンこなして土山下って七沢から林道。本日もガーミンEdge500に入れたコースマップにたいそう助けられる。本当にこれ最高ですわ。林道でも町中でも兎に角迷い様が無い。的確。すげぇなGのPのS。リスペクトがある。

七沢の登坂路は路面は半原越走れたら問題無いですね。半原越の方が酷いカモw。まぁ注意するのはマストですが。全行程半原越を複製して七沢から日向の繋から激坂三昧。酷い登坂路じゃないですか。勾配の意味で。修行僧宜しく登ってふれあいの森キャンプ場の超激坂満喫してヘアピン開けたらなんと通行止めの施錠ゲートががが…。「えーここまで上がってきたのに何この仕打ち！！」暫し鉄のゲートと向かい合う。「この先、やばいのかなぁ…。だけどルパン氏のブラグには何も書いて無かったよなぁ…。ゲート越えたら自己責任感満点じゃんよ…。」そんな事を暫く考えたが意を決してゲートの脇から歩いてゲート通過。登る。引き返すとかあり得ない。ビギナーじゃあるまいし。自分のケツは自分で拭く覚悟をキメた。

グイグイ登坂。流石に閉鎖された林道。路面はおかまい無し。落石、落ち葉が散見される。しかし自分的にはこんなの慣れた物。慎重に集中して登る。本日は単独走故、パンクやトラブルが起きても対応出来る様に背中に余りある装備を積めて来ている。どんとこい超常現象！！

暫くウンセウンセと走っていると突然、道の向こうから「ウォーーーーーーン、ウォーーーーーーン！」と鳴き声ががが。「えーーー！何だよ野犬登場だよ！？」嘘だろこんだけ登って来たのに引き返せってか！？？？15分程様子見…。不定期に響き渡る犬の遠吠え。「ボトルの水かけると退散するとかモゴモゴ………。」完全に思考回路が崩壊。チムチム進む君。恐ろしいなあの時の自分。暫く肩に力入ったまま周囲の状況に最高に集中しながら登坂。どうやら犬はいない模様…。ホッ。そのまま暫く登ると突然ガーミンさんからアラート。

「お前、道ロストしてんぞ？大丈夫？」って言われた。しかしここはお山の中。GPSも多少は\ずれるだろうと聞く耳持たずライドを続ける。結果、行き止まるwww。日向林道終点まで登ってやった。「えー、分岐なんかあったか！？？」そんな思いのママ引き返しのダウンヒル。路面は荒れ気味なので慎重に。そうこうして下ると、どうやら先程の野犬箇所が分岐だった様…。再びその箇所に降りて来ると、居ましたよ野犬……。ってより、どうやら飼い主に捨てられた犬みたい…………。私の横を、吠えるでも無く、威嚇するでも無く通り過ぎて行った………。「あぁ、この人は私が知ってる飼い主様では無いや……。」そんな感じ。やるせない。なんだか切ない思いで胸がキュッとなる。しかし何も出来ない。現実。

ここから日向林道のクダリ。何か知らないけど舗装が新しくメッチャ綺麗なんですけど何ですか意味が分からない。最近出来たばかりなのかな。兎に角路面の状態は林道として過去最高なのでは？脇にある標識は絶えず10％以上の下りを示す標識ばかり。バカスw。激坂クダリのオンパレード。グイグイ攻めたい欲が芽生えるけどお初な下りだしブラインドコーナーわんさかなのでここは慎重に。んで民家点在ゾーンに入ったら途端に路面が荒れて最悪w。なんでだよ人里の方が路面荒れてるってなんだこれ。

ここから土山峠を登って宮ヶ瀬湖を経由して三増峠を越えて再び高田橋に戻って来た。トータルで85キロチョイで獲得標高1700㍍オーバーですよどうですかこの美味しいルート。相模原最高。定番決定。自宅から14キロで半原越頂上だもんなw。良い所に引っ越した。適材適所。ここで自転車に乗るのは正解だろう。トレイルなんてそれこそ星の数程あるだろう。終の住処にして正解。自転車最高。29erMTBもはよ調達したいわ。まずはシクロクロスだがなw。

クラブランです。本日も脚の故障の状況を見極めつつ鶴班のグルメライドにお邪魔する。本日はめしやっちゃんまで。先週と同じく、鵜野森交差点から合流。朝がユックリ出来るので有り難い。

海軍道路で様子見。うん、今日は先週とは打って変わって調子良いみたい。朝ご飯も納豆釜玉うどんに餅を3つとシッカリ食べられたし、高速ローテにも参加出来てる。ローソン休憩後、飯田牧場方面から藤沢経由でR134。こちらも良い具合で巡航出来ている。矢張り先週は酷かったな。心と身体のアンバランスさが際立っていた。故障前の感覚で「こっから踏み込め！」と脚に命令するが意に反して全く動いてくれない脚。「こんなはずじゃないのに…」そんな思いに終始捕われ続けた。

本日も赤ベコさんのお世話になります。

1週間でどこまで回復出来たかは自分でも分からなかったが、今の所は行けてる。無事にめしやっちゃん着。店の前は何度も通っていたが入店はお初。ゆうき食堂と比べるとお洒落な店内。客層もこちらはセレブ感あるお客さんもチラホラ。「さて、何を食べようか。」メニューを見渡すがどれもこれも美味しそう。私はお値段とそそられ具合から刺身3点盛り定食をオーダー。

暫し待っていると美味そうな定食が運ばれて来ました。刺身に白米、きゅうりの漬け物にひじきの煮物小鉢、みそ汁、サラダ。これで1000円也は納得。ゆうき食堂に比べるとご飯が常識的wな盛り方。我々としては少し物足りないぐらいかな。

矢張りこういう趣向のお店の最初の一品は刺身が良いかな。美味しかったです。満足。N嶋さんがオーダーしたかきあげ丼。これは何たるインパクトw。ゆうき食堂のマグロカツ丼より凄いんでは…。ご本人、食べ始めから「油がダメだ…。」を連呼。結局ほぼ残してたorz。

ランチを済ませ、本日のメインイベント高速下へ。先週、私はここで完膚なきまでに打ちのめされたのです。今日はどうか千切れません様に。アプローチでN田さんがペースアップ、高速ローテの御開帳。喰らい付いてローテに参加。うん、やっぱり先週とは全然違う。乳酸全然溜まらないし脚に余裕アル。「今日はイケル！！」そう思うとアドレナリンさんがトロ〜リと出て来た。「今日は回せる！回しちゃる！！」アドレナリンの出まくるなかで最高に集中してローテーション出来た。この感覚……。これだよこれ！最高に辛いのに最高に気持ち良い瞬間。

無事に高速下を通過してファミマ休憩。やり遂げた感満点。いやぁ、とうとう見えて来たよ復活の兆し。「長かった…。」思わず口から出た言葉。その後は稲城台病院の登りゴールを残すのみ。柿生辺りまで一行はジェントルペースで進む。若葉台駅の交差点からドンパチスタート！！私も流れに乗ろうとした瞬間、背中に挟んでおいたウインドブレーカーが背中から落ちて自転車に垂れ下がった…。これはアウト……。直ぐに停車して回収。集団は遥か彼方…。はい、本日終了。ガックシ＞＜。

最後はトホホな展開だったけど、高速ローテでタレずに最後まで走れたのは大きな収穫だったなぁ。自信が回復したし、やる気が戻ってきた。前回の三増でも無茶はしなかったけど登り（ダンシング、シッティング）をこなせたし、ようやく復活の兆し。身体のケアを怠らず、今後も邁進するのみ。鶴班の皆様お疲れ様でした＆有難うございました。

昨年、11月13日に同コースで練習して左靭帯辺りを傷つけて以来近づかずにいた三増周回。本日満を持してライド。ようやく変な痛みからは解放されつつある。未だハリ、コリの様な物、そして思い切りダッシュする様な負荷は極力しない様に避けて生活している。矢張りその様な動きをするとビキッと刺す様な痛みが来るから。

相模川沿いをアップ。往路は良い感じで走れたが、復路は大型オンパレードで恐ろしい。なんとかやり過ごして高田橋から小倉橋区間。こちらも大型多し。注意深く走る。小倉橋からいよいよアップダウンがキツくなる。様子を見ながら全開にはせずに淡々とコブをこなしていく。変な痛みはやって来ない。三増へのアプローチを下って11％登坂。久しぶりにダンシングを解放。いやぁ、気持ち良いなダンシング。ダンシング大好き。兎に角一心不乱に踏んで行く。一漕ぎ一漕ぎを噛み締めながら前へと進む。

一度下ってトンネルまでの登坂路はシッティングでチョイ重いのをグイグイと。それでもヤバい感じにはならない。復活の予感。感慨深い物があった。田舎の風景を楽しみながら邁進。無事に周回を終える。物足りない。ダンシングして心拍上げられる喜び。シッティングで重いギアを踏み込める楽しさ、辛さ。味わいたい。まだ物足りない。

2周目。今度も高負荷にはならない様に、かつ、抜かない様に走る。なんだかんだで獲得標高も1000mを越えられた。久しぶりだ。故障前の感覚が少し戻って来た感じ。気持ちと身体が連動した。気持ち良かった。景色に色が戻った。前に進むぞ。

昨日の筋疲労炸裂な本日はクラブランに出るでも無く朝から家事をこなしてさてどうしようと暫し。一瞬三増周回に厄払いしに行こうかとも（三増周回で身体を壊したのです）考えたが本日のコンディションで出向いても返り討ちに会うだけだと。それなら平地でツラツラ走りたいと考え、「そうだサコッシュまで行こう」と思い立つ。ルートを調べたら片道38キロ程。リカバリーライドには丁度良い。いそいそと準備してレッツlaゴー！！って自宅を出発して最初のコーナーで変速したらバッテリー付け忘れたのに気付く…。アホやね。毎回何かしら忘れ物する。

順調に道を進む。サクッと出がけに自宅からサコッシュまでのコースを作成してEdge500に取り込んでおいた。何せ方向音痴。ただ線が描かれただけの8bitみたいな画面だが半端無く役に立つ。他の情報を全て削り落としたシンプルさが使い易い。進むべき方向を的確に表示し続けてくれて、曲がる箇所も一発で理解。sakusakuと下北沢駅を抜けてサコッシュなう。おー、本日も大盛況。十数台のバイクが軒先に。

店内に入るや否や「キーマ大盛り！」とコール。実は朝ご飯が塩ラーメン（ノンフライ）に生卵乗せオンリーだったので結構ハンガーノック気味だったのである。去年の7月以来…。これはもぅ盛大にキーマ切れ…。あぁぁ早く食べたい！！暫くして満を持してご登場！！うーん眩しいぜってどんだけライス大盛りなの！？ww。かき氷盛りとはこの事かと。

パクリと一口、「うーん、これこれこの味。最高！！」後は火がついた様にパクパクと。たまに休憩を入れて本を読みつつ再びパクパクと。あっという間に完食。非常に美味しゅうございました。キーマ充電完了。

偶然来店していたAのN村さんやTokiさんと暫し。膝を壊してAに出ていない旨を話せて良かった。「また来て下さいね。」と言って頂けたのが嬉しかったなぁ。落ち切った筋力も元に戻すべく頑張らないと。

2号さん、1号さんと談笑しているとあっという間に時間は流れ帰路に向かわないとヤバい時間に。竹谷賢二さんのBTBを購入（サイン入りのブツがあったのでそちらを購入）して2号さんに写真を撮られ帰路へ。

往路より楽に帰れたのはキーマカレーのお陰だな。充実した休日を過ごす事が出来ました。平地ライドした時はこれアリだわ。何故今まで気付かなかった…。

帰宅後、風呂が沸くのを待つ間にとどめの3本ローラー。メニューなんて元気は残っていないので流すだけ。30分。

風呂って飯った後に念入りにマッサージとストレッチ。恐らく人生で初めてってぐらい1時間以上念入りにやってみた。直後から疲れていた脚の筋肉が楽になった。今まではライドのケアなんて殆どした事が無く、やっても適当に2、3分ストレッチらしきものをやるので精々。そんで酒飲んでりゃ何時かは身体壊すよね……。ツケが回って来たんだと思う。これからは念入りにやります。自転車の神様ごめんなさい。

クラブランです。ブランク後初のクラブランかな。Aに出られる様な状態では無いので鶴へ。起床から遅刻…。一瞬二度寝しようかと考えたが、16号で鵜野森交差点で落ち合えばイケルんじゃないか？？と。渋博さんにツイートして準備してゴー。

漕ぎ出しからなんとなく脚重い…。「うーん平日のローラー練の疲れをまだ引きずっているのかなー。」そんな事を考えながら鵜野森着。5分もすると一行が到着。軽く挨拶を交わして邁進。海軍道路からはフリー設定。高速巡航モード。いやぁ暫く鶴に出ていない間に皆さん相当レベルが上がっておられます。ウッカリすると千切られそう…。ガンバルンバでローテ入って第一休憩所のローソン着。上質なドデカミンを摂取。

リブートしてゴー。8人体制を4人で分けて出発。私は後続隊に入って進む。途中適度にローテしながら金沢八景。16号に出て横須賀は海軍カレー館到着は11時。ちょっと早かった。開店は11時半。皆で日向でストレッチ談義。派手なジャージ着てヨガみたいな事を集団でやってんだから端から見たらヤバいだろうねと皆で笑った。

フライング気味に入店して予約席に鎮座。予約は必須。開店と同時に席は埋まり入口のベンチにはすでに行例。矢張り相変わらず人気店だね。メニューを眺めて今日は何を食べようか。と考えるが、前回食べて美味しかったドライカレーを再びオーダーしようと決意。前回ここに着たのは丁度1年前だ。

暫し談笑しているとドライカレーがご登場。一口パクリ。むーー、相変わらず超絶美味い！！牛肉、米、レーズン、カレー粉が絶妙に混ざり合い至福の味を醸し出している。一口一口ジックリと味わいながら頂く。ソフトバンクの電波が悪い店内だがwi-fiが入ると知った。何故今まで気付かなかったのか。悔やまれる。

お腹いっぱいになって復路。出だしから乳酸さんの勢いが凄い……。「あれ〜何これ聞いてないよ。全然脚回らないじゃん…」ヤベーとか思いながら頑張る。しかし高速下に入って高速ローテが始まるともうダメ。全然ダメ。ローテにツキイチで暫く耐えるのが精一杯。最後は千切れてしまった。何と言う体力の衰え。ブランクの恐ろしさを知る。勿論、みなさんのレベルも相当上がってるのですが。

その後は流して帰るけど、それでも滅茶苦茶辛い。30キロで平地が走れない。「こんなに筋肉が辛いのは何時以来だろう？」そんな事を考えながらただ只管耐えて走る。黒川の坂で大きく遅れ稲城のラストには到底絡めず。なんとか辿り着いたと行った感じ。ぐぬぬ。

皆さんとお別れして多摩ニューを進む。こちらは更にダメで25キロで平地が走れない。途中、「本気で家まで帰れないんじゃ？？」と考えた程。兎に角降りたくてしょうがない。けど、降りてちょっと休憩したぐらいでは回復しない状態だと自分が一番良く分かっていたので遮二無二前に進むしか無い。這う様に進んでなんとか自宅に辿り着いた。ふぅぅお疲れ様でした。

あー正直相当下まで落ちてしまったなぁ。と痛感。ヤバいわ。頑張るしか無いなぁ。一個づつ積み上げて行くしかなかろう。焦らずやるか。134キロとか走るのも何時以来なんだろう。あれだけ走れたとか、登れたとか、競えたとか……色々と過去の事になってしまった。

晩ご飯は筋肉崩壊するだろうと予想していたので豚ヒレ肉を用意しておいた。これをジャークシーズニングに漬けて野菜はハーブソルトとグレープシードオイルでグリル。大した豚肉じゃ無かったのにジャークシーズニングにお陰かとても柔らかく、最高に美味いブツに仕上がっていた。焼き野菜も最高。疲れた内蔵には火を通した野菜が嬉しい。

昼前に出発。目的地は鎌倉。鶴岡八幡宮とかBMDに遊びに行こうと出発したけどR134に到着した頃には時間的に無謀だと気付き途中で引き返す。境川を遡上して16号でフィニッシュ。ただの平地ライドなのに異様に疲れた。まだ気候に体が慣れていないんだろうか。つかもぅ年変わりますけど。

脚のその後、実は完治とはほど遠く、まだ違和感ありまくり。登りなんてとんでもない。どうなるんだろう俺。スポーツ整形外科みたいなトコロに行ってみようかと思っている。

往路、近所の川沿いで見つけたシクロクロスの練習出来そうなエリア。階段も急勾配もシングル、ダブルトラックもあり。ビギナーな私には良いだろう。砂地もあれば更に良いのになw。

朝6時に起床するも路面の濡れ濡れを確認して二度寝。家事をこなして気がつけば昼回ってるわ。終始曇天模様だったがここで突然太陽が顔を出す。これは走るしかなかろう。軽くな。軽く。って訳で実走。未だ左脹ら脛上部に痛みがあり。

昭和橋往路はアップ。痛みを気遣いながら。復路相模川沿いはとりあえずITTモード。いける所はなんとか38〜40キロで。高田橋からのアップダウンも苦しい中でも頑張る。三増アタックの最初の登坂も辛いけどアウターでチムチム。その後も頑張ってライド。太く短く練でした。心拍上げるのは辛く楽しい。

帰宅して補給やら家事やら諸々やってなるしまフレンド立川店へ電動アルテグラの相談へ。新たにクランクも載せ換えしてもらう事に。これでアーサーフレームに現在のFulcrum Racing Torqコンパクトが装着される事になる。Ridleyは漢のノーマルクランク化！53x39Tで頑張る象。スプロケもそれに合わせて27T入れようと思ったが2万近くするので保留。

また、以前から気になっていたヘッドキャップのボルトのサビ、以前吉田さんに相談したらチタンボルトにすればサビませんよ。って言われてたんだけど何せネジにしては高いので保留していた。こちらも意を決して交換コール。チェーン、BBも新品に。ぐふふぅ。楽しみだなぁ。機材に負けない走りを頑張りマッスル。まる。

前回10日のブランク開けでいきなりぶっ飛ばし過ぎた様で、左の脹ら脛付け根の筋を痛めた様で階段上がるだけで傷むってのが続いた。また乗らずに過ごす。そんでもって堪忍出来なくなってサドルに跨がってゴー！前回のコースをトレース。行きの相模川沿いはアップ的に。往路相模川沿いは上げて走る。何せ平日のここは大型が結構背後から来る。抜いて走れない。

高田橋から先のアップダウンはそこそこ。筋の痛み具合が気になるがまぁ行けそうだ。小倉橋から三増入口まで再び上げる。そろそ筋の痛みが消えて来た。アドレナリンが噴出し始めたらしい。三増入口の11％区間は粘りでアウター。辛いが頂点まで頑張った。その後もアウターダンシングで踊りまくってトネンルを越える。

その後は三増交差点までダウンヒル。なんか今日凄く余裕ある。綺麗にコーナー曲がれて恐怖心があまり無かった。進化してるのか？信号を右折してお初な道を走ってみる。下り基調で面白いコースだ。車や歩行者は皆無と言って良い。逆から登ったら結構ハードな設定っぽい。

その後知ってるポイントに復帰出来たのでそのまま自宅。お疲れ様。

その後、両親が新居に遊びに来て色々庭作業だのこなしてRiseRideさんへAuthorフレームの内金を入れに行く。来週火曜にはお店に到着するとか。これからオフロード関係はお世話になると思う。気さくで陽気、だけど素晴らしい経験と実績を持つ店長にお世話になれるなんて最高だ。早く一緒に練習したいなぁ。ショップオリジナルのジャージも超絶格好良く、購入したい欲満タン。

早くなるしまに予約分の電動アルテグラ届かないかなー。そんな事を考えながら帰宅するとなるしまから着信アリ。なんと電動アルテグラが到着したと！！クッハーーー！！最高過ぎるぜ！！早速明日にでも相談しに行って来るかな。と云う訳で、シクロクロス、始めます。

いやぁ、引っ越しやら手続き、打ち合わせして仕事してって感じで全くライド出来ず月日は流れ10日もブランク開いてしまったorz。いや。乗ろうと思えば時間は作れたんだけど、弱い。んな訳でグリコーゲン溜まりまくりどころか筋力衰え始めてるんジャマイカと戦々恐々として過ごしていましたが、本日ようやく見通しついたのでご近所ライド決行！

田名を出発してチムチムと相模川沿いはITT、もしくは先頭鬼引きさせられてるシーンを想像w。脚と心肺機能はどうだろう？？と走るがなかなか良い感じ。38〜40キロぐらいで平地は巡航出来ている。「あ、結構大丈夫なんじゃね？」そんな感じで苦しみを楽しみながら昭和橋折り返しで再び相模川ITT。日曜の相模川沿いは大型が殆どいないので大変に走り易い。

高田橋から先は適度にアップダウン。ITTの疲れが出たのか、ブランクのツケなのか小さなコブで早速失速…。およよ。そう来たかマイレッグ。とほほな展開ながらもアウター縛りでグイグイとダンシングを多く取り入れて上り下り。三増峠入口までも大変に辛MAXだったが、三増峠コース初っ端の11％区間悶絶。心拍は90％オーバーを維持。

その後もトンネルまで死ぬ思い。辛さを痛みを有難う。あたしは今、生きている。

ヒーコラと峠を越えて下り。子のコースは15％の下りも含まれ、クダリが苦手な自分としては良い練習になる。高田橋まで戻るがまだ30キロ程しか乗っていない。ここはもう一周。今度はケイデンス高めで回して登る練習。インナー上等。辛ければ直ぐにインナー入れて最適ギア探すよ。

2周目も超絶悶絶して本日は50キロ程で練習終了。短いけど獲得標高700メートルで太く短い練が出来た。平地は良いけど、矢張りブランクでタップリ蓄えた脂肪のお陰で登坂が大変に辛かった。またやり直しだけど頑張るぞ。住環境は最高の物を得た。新築で自転車部屋付きだからね。早く自転車部屋を充実させたいわー。まだまだ段ボールだらけで3本ローラーすら設置出来ないよ…。

終わってみれば距離50キロ獲得標高700メートルでアベ29キロオーバーなので中々良い練習出来たと思う。この辺はアップダウンが豊富にあるので色々なルートが組める。楽しみだなぁ。