SVLG

WAKO'S フィルタークリーナー
http://www.wako-chemical.co.jp/

シマノPRO ツールボックス
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/proweb_book.html

シマノ SPECIAL GREASE For Freehubボデー

シマノ 4400に対応するブレーキパッドx2

マズマズ走って来ているのに、「壊れたらorチューンしたかったら自転車屋」という黄金ネガティブ比率を今までずっと打破出来ていなかった。ここへ来てようやく工具セットを購入。
LIFUのが安くて良いかなとも思ったが、他の方のブログインプレ等で、色々アレな事柄が羅列してあったのでシマノラブのワタクシとしては、とりあえずシマノの純正セットを購入。
ついでに、すり減りマクリックスな前後ブレーキパッドも同時購入ス。いやぁ、しかし9Sの肩身がドンドン狭くなって行きますな。どこも在庫限りという扱い。10月にアルテSL出るとかでそれまでガマソ。つか、出てすぐ買うというモチベも持ち合わせていませんが。
とりあえず無事到着した工具を使って2万5千キロ程全くいじっていなかった（わろす）フリーハブのグリスアップをば。（つーか、ここまでいじってなくって「アップ」ってどうかと思うケド。）
ホイホイ度70％恐る恐る度30％程度で作業開始。各種メンテ教則本及びDVD等で学科教習を私的に終了していたので強引ギミに作業を進める。が、シマノWH-535ハブのレンチサイズがいきなり無いですよ！セットの工具ではマックス16まで。どうやら17or18のご様子。なんなんだよ、折角買ったのにいきなり使えねぇ。もぅお前のホイールは過去乃産物。という現実に胸ぐら掴まれてしまいます。とりあえず、スプロケをば外して手持ちのモンキー＆純正工具で後輪ハブのみ開放成功。中のグリス具合ったらもぅ瀕死。良くこれで乗って来たもんだ。

シコシコ作業を進めつつ、「このベアリングの玉を無くすともぅメンドクサイ事になるねぇ」と思いながら汚れきったグリスを除去＆フリハブ用グリスをムンズと塗りたくり、セッセと両側の住処にイッコイッコインスコしつつ、ポロっとか、落としつつ、やっぱり1個無くす…。
いやぁ、オレってば男前。「世間のお約束にはキチンと応えないとな。」とか思いつつ涙目でベアリングタンを探しつつ、「どこにも無し！！見つかんねぇぇぇ！！！」とか20分程周りを睨みつけ、原点に立ち返り、ハブの中を凝視してやったら、マンマと内側にキラリと光る憎いヤツ！！「アレ、見つかっちゃった！」と探していたベアリングタンが隠れていやがりました。もぅ気をつけてやらないと駄目ですね。集中集中！（はぁと）

後は、まぁ初心者的なぎこちなさは拭えない物の、なんとか一連のルーティンをばこなして作業終了。スムーズ度とかどうよ？と恐る恐る後輪を回してみたらば、「スーーーーーーー」ですってよ！奥サマ！！アカラサマニスムーズですよ！回る様になるもんなんだなぁ。と暫しモスキートの攻撃を食らいつつ目の焦点が危ない感じで後輪をエヘラと回し悦に入っていたのでした。実際軽く試走してみたけど、回る様になった。かなぁ？。とか思えると言うのだから回る様になっているのであらう。

つーか、自転車イジリは相当楽しい。ついでにブレーキパッドを何故か前のみ交換してブレーキケーブルも色付きのに交換して「コジャレたバイクdeオナゴにモテ度をアップ！」させておいた。

次回は前輪ハブのグリスアップナドを施してみたい。エンド、ナッガ〜イ峠用に「多い日も安心！！」の27Tのスプロケも注文したからそれにつけかえるのだ！の巻。

皆様オゲンコでしょうか？前回エンドがお釈迦になりハヤ2ヶ月チョット。

7月下旬にパーツが到着して復活しております。ポラールCS400も購入済み。もっぱら坂道ばかり（峠ではありません。）ホイホイやっていますよ。

では、何故ココに書かね〜んだよ！というお言葉を頂戴しそうです。ハイ、実はCS400に付属していた、PolarProTrainer5といふアプリを駆使して、ローカルでマルっとインサイドofワタクシをば、色々な角度からチェキ出来てしまっているからなのでありました。

このアプリがナマラ便利。赤外線通信で一発送信出来るので、チクチク計算だの書き込みだのする必要がありません。どんだけぇぇ〜！

ここらでPolar CS400のマイルドなインプレ。思いっきし期待していた傾斜計なんですが、こちらで設定する様な箇所は無く、マニュアルにも見当たらず、そのまま使えております。タダ、なんとも微妙な具合です。先日はお友達と小沢峠＆名栗湖方面へ行って来ましたが、瞬間最大24％とか出ちゃいました。ゾンコランも真っ青です。んなとこ登れるワケ無し＆登った覚え無し。和田峠（ココはエンドが壊れる寸前に行っていた。和田マジックでエンドが破壊されたのか。）行ったらどうなんだ。例のあの18％のトコ。
リアルタイム表示では勿論無く、少しタイムラグもある様子。この傾斜バグ、最近はマイルドに落ち着いて来た様子。なんですか、人工知能でも入ってんのか？日本の道路を学習してるのか？
相方にその旨グチってみたら、「5万円そこらで他にもナイス機能が付いている機械にどんだけ求めんだ。」と一蹴されました。確かにそうかもしれませぬと妙に納得。
もう一つ、期待していた心拍・高低差・ケイデンス・スピード等のグラフですが、これはヤハリ良いですねー。ちょっと強度高め（当社比）の運動等をして帰宅してから、プチ達成感を視覚的に体験出来るのは乙。コチラはボク自身がもっと使いこなせる様にならねばなるまい。
あと、一日の内に何度か計測を繰り返しても、全てのデータがきちんと残るのが○。フライトデッキで欲しいと思っていた機能だったのです。（例、自走区間＞登坂時＞自走区間等の3区間と分けて、スピードから心拍から各種アベレージ等、3つの個別データを残す事が出来るのね。

混線の問題は今の所モーマンタイ。以前はフライトデッキ、ポラールS210とも、混線する箇所がルート上にあったのですが、これが見事に無くなりました。（フライトデッキはスピード計測が0kmに。S210は最大心拍233に跳ね上がったり。）
たまに勝手にスタンバイモードになる事があり、別電波を拾ってデータがバグる前に自動で一時停止させているのでは無かろうか。と勘ぐっております。真相はシラン。

http://blog.cyclingtime.com/blogimguploader/images/iimiwa/0001/55.jpg

すんげぇおけつ。この筋肉なんですか。本気で自転車に乗っているとこんなナイスなオケツになれるんだなぁ。つーか、尻から脇腹あたりの割れっぷりも相当な物ですね。鳥山明さんが描きそうじゃないですか。実写に見えない。

via iimiwa blog

ハイ、今年も色々大変に面白かったジロ・デ・イタリアでしたが、いやぁ、今年も本当に人間味溢れるステージが目白押しでしたねー。と言う訳で、極私的ジロの感想文をドロップ！

• Tinkoffの猛攻
  「始まりは、いつもティンコフ」©クリリン™
  殆どのステージで積極的にアタックをしかけていったティンコフ。
  コアなサイクルロードレースマニアでなくとも、「イグナチエフ」「ブル」等の名前と、勿論、「ティンコフ」というチーム名を胸に刻んだ事と思います。結果（ステージ優勝等）は残せませんでしたが、観衆の心にはシッカリと残ったと思います。
• YouTube - Giro d'Italia 2007 - Stage 11
  落車！シュット！落車！
  今年は落車の仕方も派手でしたねーー。集団落車滑り込みゴールは歴史に残ると思いました。「おい！そこのお前もこけるのか！」
• YouTube - giro d'italia 2007 - petacchi- poffy
  アレッサンドロ・ペタッキ涙の復活！
  もぅ、コレは感動。ファッサ・ボルトロ時代、勝つのが当たり前だったペタッキが、ヒザ大怪我という苦難を乗り越えチームミルラムでジロのステージを取った。そしてハンドルの上で泣いている氏の姿は本当に泣けました。「どのチームの誰が好き。」という枠を超えた万人に対しての感動がありましたねーー。目出度い。その後、ステージを取る度に良く知っている元のペタッキに戻っていって面白かったw。ゾンコラン前の山岳でメイン集団に残って登坂している氏も良かったです。マリア・チクラミーノ御目出度う！
• Saunier Duval Prodir Cycling Team
  YouTube - 19 tappa Giro d'Italia - Montebelluna
  イヴァン・マヨの価値ある一勝
  もぅダメなのか。と思っていましたが、ジロのステージを取りました！
  ボクがロードバイクに乗り始めて、レースを見始めた頃に活躍していた選手だったので、非常に嬉しかったです。おめでとう！
• アンディー・シュレック、新人賞どころか総合2位
  恐ろしい。ゾンコランでのピエポリ、シモーニとの頂上決戦には愕然としました。
  色々あるとは思いますが、今後も大いに期待＆応援したいです。「ホエ〜〜」っとした表情も相当宜しい。21だか2だかの若者の考えている事は、父さんには理解出来ない。
• YouTube - Giro 2007 - Arrivo sullo Zoncolan
  YouTube - Giro d'Italia 2007 - 17° Tappa - Salita dello Zoncolan
  ジルベルト・シモーニ、ゾンコランステージを制す！！！
  泣ける。としか言いようが無い。ボカァ貴方のファンです。これからもずっと。
• YouTube - Vince Piepoli, Noè in rosa
  ピエポリの職人魂。
  リカルド・リッコ、ジルベルト・シモーニにステージをとらせる献身的なアシストは文句無しに美しかった。 ジャポネの琴線に触れる「職人根性」。マリア・ベルデおめでとう。来年はエースなのか！？
• コンチネンタル・プロチームが元気
  「アクアサポーネ」「ティンコフ」のコンチネンタルプロが元気でしたねー。
  それに引き換え、どうしたフランスのプロチーム。ツールはどうなるんでせうか。
• http://www.cyclingnews.com/photos/2006/aug06/germany06/germany061/DV99196.jpg
  via www.cyclingnews.com presents the Deutschland Tour
  バザイエフ(Assan Bazayev)、アジア人顔
  こっからおもしろネタ。サングラスをした氏の顔は真面目にアジア系にか見えない。あと、パオロ・サボルデッリもタイ人にしか見えない。と思う。のであった。
• YouTube - totò commesso
  サルバトーレ・コンメッソ
  我らが男爵、コンメッソ様。色々とカメラにご登場なさる機会が多くございまして、大変嬉しゅうございました。＆美味しゅうございました。
• 猪・突・猛・進: 『この悪魔、ノリノリである』
  クアピオ、悪魔オジサンの「道具」奪う。
  駆け引きの中であぁいった動きが出来るのはラティーノ気質なんでしょうかね。「エチャバリア乗り」に続くラティーノ珍ショットだったと思います。
• Rai.tv
  ダニロ・ディルーカ総合優勝
  いやぁ、今年のディルーカは本当に強かったですねー。サウニエル勢の揺さぶりにも動じる事無く、圧倒的な「強さ」を見せつけての総合優勝。文句の言いようが無い。プリズンブレイクと見ている人に言いたいのだが、彼は「マホーン」に相当似ていると思うのですが如何でしょうか？？ファーストステージのTTゴールでは今年はどうなるんだろう？？と不安になりましたが…。総合優勝、おめでとうごわいます！！

昨日はなんだか早とちりをしてしまい、フレームお釈迦的な事を全世界に向けて書きましたが、本日エンドをよ〜くチェキしてみたらば、取り外せる方のエンドパーツが折れていた事が判明。交換出来ればまだ乗れるのであった…。エヘッ！

と言う訳で本日はなるしまフレンドへ愛馬を持って行きました。
昨日のアドベンチャーゲームで変な自信がついた為、行きはまたもやテクテクと徒歩で。凡そ7キロの散歩がてら。（実は筋肉痛。しかしダイエットになるというプラス思考。）なるしまに到着してすぐに診てもらえました。 パーツを問屋さんに紹介してもらいまして、FAXで10種類ぐらいのチネリのエンドパーツ見本が送られて来たのですが、ボクのエンドパーツはどれにも合いません…。
どうやら古いフレームなので日本には在庫が無い様子。チネリ本社に問い合わせをして下さると言う事で、とりあえずリアディレイラーを外してもらい、シングルギア状態で帰還してきました。

どれぐらいかかるのかは未知数という感じです。パーツあるのかなぁぁぁ。あって欲しい。しかもすぐに日本に届けて欲しい。
一方では、このフレームは街乗り用にして大事に活用しつつ、
「ブランニューをウヲントしちゃえばいいじゃな〜〜いぃ！」（C）ルー大柴。

サクジツ、コメントくれた皆様、感謝＆お騒がせしました。

本日もホイホイと多摩川目指してキコキコクランク回していました。
是政から小規模登坂練習で連光寺行こうかな。とか考えていました。
是政橋から多摩川を抜けようと登っている最中に「ガコッ！」とか音がしてクランクを回せなくなりました。

リアディレイラーを見ると、あり得ない場所にソイツがいやがりました。
小雨もパラついて来ました。シトシトシトシト。

おもむろに愛馬から降りて状況をチェキしてみたら、リアディレーラーをボルトで繋いでいるフレームのエンド部分がベッコリ折れていました…。
雨は更に強くなって行く模様。

最悪です。暫し途方に暮れていたい気持ちですが、近くで雷がガンガン光っています。避難せねば。

危ないので、応急処置で落っこちたリアディレーラをペダルにひっつけてバックホームを目指します。

誤摩化し誤摩化し、歩くよりは速いだろうとスケボーで言う所の「プッシュ」で淡々と狛江まで。
チボ嬢にいきさつを説明する為、公衆電話から連絡。（こういう時に限って携帯を忘れていた）

これで心配される事は無いので、土砂降りの中を避難しつつなんとか帰路につく事が出来ました。

あまりに色々な最悪な事柄が重なってしまい、ブルーになる暇もなく。
精神的にはむしろポジティブに色々考えて家まで帰る事が出来たり。

・クリート付きの靴+自転車持ち+土砂降り悪天候の中を20キロ殆ど徒歩で帰宅出来た。
　=大災害時、帰宅困難者にはならねぇな。という確固たるスタミナ+自信。

・次はどんなフレームにしようかな。コンポは何にしようかな。
　現状のパーツで持ち込み出来るのはアレとコレとソレと。色々考える。

・都会のど真ん中でも我慢と遠慮を続けると本当に死ぬ思いが出来るという事実。

ナドナド。

と言う訳で、新車を仕入れる季節となりました。
今までの2万キロ、ありがとうチネリ。色々あったなぁ…。

これからは街乗りシングルギア相棒。として末永くヨロリク。

やっとステージ取りましたよ！
ジルベルト"GIBO"シモーニ 様！
おめでとうございます！！！
＼(;_;)／＼(ToT)／＼(;_;)／

もう感涙以外の何物でもない。泣ける。もぅ、すげぇ泣ける…。

ピエポリさんも物凄く良かったです。
マリア・ヴェルデ、ほぼ確定、おめでとうございます。

Congratulazioni!! Simoni!!

SAUNIER DUVAL PRODIR PRO CYCLING TEAM

本日のジロ・デ・イタリア第四ステージはコメッソ（コンメッソ）男爵が大写し連発！！でしたねー。
しかもなんだか雨の降り始めの大々々落車にも巻き込まれずグルッポ先頭をラストHC登坂まで陣取っていましたねー。「いやぁ！！スゴイヒ！！」(C)クリリン
という訳でこんなんをyoutubeで発見しました。
YouTube - totò commesso

ディルーカはここ4ステージまで毎回何かしらテレビ前でやってくれているので素晴らしいと思います。

以下、Giro d'Italia 2007の沿道声援をバーチャルで体験出来るかもバージョン2種。
正直、箱根駅伝的にこれが見られるのが羨ましい。
ボトルもシッカリ拾っていますよw。

Giro d'Italia 2007 - Li Punti

Giro d'Italia 2007. Quartu S.Elena - Poetto

鳥肌モノ！だっつーの！！Fantastico!Grazie!!