尾根幹多摩ニュー流し08Nov2010 Mon.Nov. 8 '10
尾根幹>多摩ニュー
- DIS:
km - 平均ケイデンス
- 獲得標高
m - 平均気温
°c - 天候
ケイデンス高めコースティングを意識して流しのみ。
尾根幹>多摩ニュー
ケイデンス高めコースティングを意識して流しのみ。
自宅>多摩ニュー>野猿街道>156号>503号>なるしま立川>503号>156号>多摩ニュー>多摩サイ>連光寺>尾根幹>自宅
ユッタリと二日酔いを満喫してなるしま立川店へゴー。本日は芋煮会があるのです。11:30ぐらいに到着。N木ご夫妻やN治さんがせっせと準備をしていらした。お疲れ様です。会費をペイして待つ。程なくランへ行ったメンバーも続々と帰還。鶴班も帰って来たので合流。
焼きたての旬な秋刀魚をハフハフと美味しく頂き、芋煮も暖かく五臓六腑に染み渡る。ここでN治さんが仕入れた麦を頂いたりしておにぎりやウインナーを食べたり。ほのぼのと温かな陽気の中で自転車話に華を咲かす。
14時には解散となり一路単独流し。多摩ニューから関戸橋に出て久しぶりに多摩サイ。相変わらずの人出。安全第一で流して是政橋から連光寺で尾根幹をパチリコしたりして尾根幹へ出て自宅。50キロ。
尾根幹
夕方流し。各コブ無理をしない様にクルクルと軽く回す様に。永山辺りからポツポツ降り始める。矢野口周回は諦め、永山駅経由で多摩ニューに出て遡上。堀之内辺りまで戻ると雨のエリアから外れた様子。
足慣らしライドだったのでまぁ良い。
そろそろ変速性能がヤバくなって来たのでなるしま立川へと向かう。往路は多摩ニュー下り基調を思う存分グイグイと。大体-3%基調。スピード出るわー。
なるしー到着して主治医吉田さんに早速お任せ。変速調整の際、「登坂時にシッティングで登ると「ギシギシ」と音がするんすけど、カーボンフレームってそういうモノですか?」と問うと、そんな事は無いと。色々診断してもらった結果、サドルがヘタっているゆえ、ミシミシと音を立てていろと判明。ついでに「ダンシングではステムが異音あげませんか?」と問われ。「いや、気づきませんでした(汗」こちらも出来れば交換した方がベターと。新品はフレームだけで殆ど使いこんだブツばかりだからなー。
ついでにキシリウムエキップの前輪のガタも取って頂いて本日の診療は了。
色気を出してPIAAのFerrisを購入。チューブも2本。
帰路は八王子越えの小登坂ルート。御殿峠でインターバル。交通量多いけど中々良い。
リカバリのつもりで尾根幹。本日はリアル。今まで全く意識していなかった筋肉や筋が痛マックスでどうにもなりません。クルクルやって稲城第三公園交差点。ここ下ってたら路面が濡れているのに気づく。これは向こう側はヤバイ。って事でここで折り返し。
フレームを変えた戸惑いから未だ脱却出来ず…。身体は正直だなぁ。しかし不具合が出る様子は今の所無い様子。フレームに身体を合わすって作業も必要なのだろう。25.6km
尾根幹
流しのみ。尾根幹はキャプチャ対象がいる時だけ力を入れて。最近のお気に入りサイクリングポタリングセットは尾根幹de矢野口>川崎街道de連光寺>多摩ニューde終焉。これだと割り切って連光寺も心拍70%未満で走れて良い。
ボトルを持たずライド。秋の気配か水分補給せずとも何とかなった。
尾根幹
流しのみ。
尾根幹
流しのみ。
尾根幹
流しのみ。
16号>昭和橋>相模川沿い>小田厚側道>花水川橋>134号>江ノ島>鶴岡八幡宮>朝比奈>環4>海軍道路>16号鵜野森>町田街道
平均気温42℃!!10日間ブクブクしていたので体脂肪燃焼系ライド。相模川沿いは土曜日故にダンプガンガン。これは危ない。って事で奮起してダンプをペーサーにして邁進。当たりクジを引いた様でペーサーに選んだ運ちゃんが終始45〜55kph辺りで巡航してくれたお陰で千切れる事無くダンプゾーンはライド出来た。ありがとうオッサン。
残りと小田厚、R134はユルリと回す。奇跡的にR134は渋滞無し!気持ち良く流す。少し距離稼ごうかと鶴岡八幡宮から朝比奈を抜ける。相変わらず辛いなぁ朝比奈。プチ渋滞してるし路面悪いしメンタルトレーニングになっちゃう。
LSDで16号。なんだか渋滞してきたので鵜野森から町田街道へ避難。避難のつもりがこちらも渋滞基調。ヘロヘロしながら帰着して終劇。
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