五日市街道>222号>立川通り>柴崎体育館>29号>53号>小沢峠>山伏峠>299号>道の駅あしがくぼ>小鹿野>わらじカツ>299号>山伏峠>70号>山王峠>岩蔵街道>青梅街道
- DIS:
169km - 平均ケイデンス
91 - 獲得標高
1520m - 平均気温
18°c - 天候
晴れ - ODO(POLAR)
26280.5km
日曜恒例クラブラン。今日もE天気だ元気だ朝メシ美味し!
余裕を持っていつもより30分早く起きるけど、余裕かまし過ぎて結局ITTモードで爆走するハメに…。あ、きちんと信号と交通ルールは守るよ。でもって何とか滑り込みで集合場所。
聞けばなんとわらじカツ丼ツアーアゲイン!!
ぎゃー!またアレ食うの?wしかも今回は小鹿野の本店へ向かうとか。四の五の言わずレッツラゴー。
本日はツールド沖縄真っ最中なファーイーストシクロワールド。故にAランから鶴ランに合流される方々が何人か…。そう、これで本日は踏み応えのある追い込み練になる事が確定。気合と根性がモノを言う世界が開幕。
キコキコやって成木辺りからAピープルマターでローテーション開始。ガンガン上げて行くAの人々。小沢峠入口で戦闘開始。チラホラ千切れ始めるEの人々…。ワタクシ、以前からAで走ってみたい。と言うのが密かな目標。Eポッセが次々と切れていく中で、またと無いチャンスを掴むべく、必死で喰らい付く。結果、ワタクシとO君のみが残った!O君はぶっちゃけAで十二分にやって行ける脚力の持ち主。ミーも結構行けてんじゃないすか!?ホビーサイクリストの女神が今、オレに微笑んでいる!
「やった!奇跡がオレの体に起きている!ヒャッホイ!ヒャッホイ!」
なんつて汗ダクで喰らいついて行くが、山伏峠のアプローチで更にペースを上げられてとうとう撃沈。遠くに離れて行くよ…。無論O君は突いて行くよ。これが現実。辛いがしかし、リア充。ハフゥ~。
ゼッハァとしながらテンポで淡々と登る。たまに開けたカーブの2つ先に先行者達が見える。追いつけない。追いつく脚力も元々無い。これが現実。アゲイン。
登坂では不甲斐無い結果となったが自分にとっては大収穫。練習して来た甲斐が合ったってもんだ。小沢峠から山伏峠アプローチまでの登りを含めてローテに参加しながらAの方々と走れた。ヒャッホイ!
これからも頑張るぞ!!速い人々との練習は本当に為になります。山伏峠は5番手で通過。
山伏峠を越えて299号を邁進して道の駅あしがくぼで本日最初の休憩。
ホットコーヒーを飲みながら山野草なんかを眺めつつ暖を取る。
Aの方々はここから有間峠!を越えてご帰還とか。あのヤバイ峠を越えて帰るのか…。スゲェな。さくら湖辺りも結構登ってるハズ…。いつでもガチなのだなぁ。来年にはAに参加してみたい。頑張ります。
あしがくぼから延々299号を走ってようやく小鹿野に昼過ぎに突入。地元の方に道を尋ねたりなんかして安田屋本店に辿り着くが、既にバイカーの老若男女が凡そ30人程行列している…。「ありゃー、こりゃ無理だわ。もぅ腹減ってるし、こんなに待て無い!」ツー事であっさり諦めて違う店を探してダメならコンビニでサクッと食うって事で落ち着く。
ちょっと走ると焼肉レストラン 東大門って名の焼肉屋?が登場。
F澤さんが偵察に行って無事に大所帯分の席を確保出来た。
焼肉屋さんで見た目閑散としていて「大丈夫なのか?わらじカツを謳ったガセな店も多いとか聞くしなぁ…。ハズレだったら怖いナァ…。」
そんな事を思いながら入店してメニューを見ると、さすが焼肉屋、カルビ丼的なものからクッパナドナド、焼肉屋さんの定番丼モノメニューが並ぶ中にわらじカツ丼の写真。
豚のしょうが焼き?みたいな丼と迷ったが、この店のわらじの真意を確かめるべく、わらじカツ丼800円をオーダー。
運ばれて来るのを待つ間、お店のお姉さんは愛想良く小気味良く好印象です。
程無くして運ばれて来ましたわらじカツ丼。カパッと丼の蓋を開けると安田屋より小ぶり(まぁこれが世間一般の標準サイズだと思う)なカツが2枚。「あ、良かった。ごく普通のカツじゃん。美味しそう~」
一口パクリとやってみる。「ん、ソースの味と油の風味はこちらの方が好きだな。」今回は前回の反省を踏まえて各カツとも半面分の衣を取り除いて(泣きながら)食べました。サイクリストですからねー。どうしてもその後のアクティビティーに影響するんですよね。言っても全工程のまだ半分(折り返し地点)ですから。
モグモグハフハフ美味しく頂きました。美味しくてお店の感じも良いし、結果的に当たり!のお店でした。私的にはオススメ出来ます。ここはメガわらじカツ丼1500円なんてのもあって猛者の写真が飾ってありましたが、流石に凄いボリュームでした。安田屋の900円丼2つ分って感じですかねー。あれはおいそれとは食えないだろう。完食写真に収まっている方々は皆恰幅の良い方が多かったのも頷けるw。
復路は山伏峠のアプローチまではマッタリ。途中のセブンでドリンク補給。頂上手前から踏みを入れて山伏峠2番手通過。下って45km/hで前後でローテーションしながら山王峠手前のヤマザキストアで休憩。このローテーション走行もかなり良い練習になりました。40km/hを越えた集団の巡航音って好き。
山王峠はちゃっかり1番手を頂いて(エヘッ)そのまま下りも踏み倒して岩蔵街道から青梅街道。
ここで本体から離脱して一人旅。途中の夕暮れ迫るセブンイレブンで肉まんと缶コーヒーやって無事に暗くなる前にご帰還。
いやぁ、今日は(も)本当に良い練習が出来ました。皆様有難うございました。
また揉んでやって下さい。
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Comments
F澤 @ 23.Sun.Nov. 8 '09
東大門を偵察したF澤です。
ふぅ、、Aの皆さんは目指してるものが違いますね。
来週からは沖縄が終わり練習がゆるくなるから
Aランに参加するなら今がチャンスと聞いています。
私も行く気でいましたが、、あの走りを見たら迷ってます。
出稽古、行っちゃっいますか?
svlg @ 23.Sun.Nov. 8 '09
F澤さん、
日曜日はお疲れ様でした。
いやしかしさすがのAランでしたね。
幾重にも粘るあの感じ、真似したいものですねー。
沖縄後で緩くなるとは言え、私は平地巡航でも付いていけるか正直心配です(汗
来週、もしF澤さんの姿が柴崎に無かったら、「あぁ、Aに行ったな。」と思うでしょうw
私は柴崎の集合場所に向かう際に立川店前を通って行くので、F澤さんをお見かけしたならば、勢いで参加するかもしれません(仮