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尾根幹1周してたら何となく鎌倉行きたくなっちゃって16号＞56号で気がついたら原宿＞田谷＞北鎌倉＞鎌倉＞腰越って環状4号線ルートコンプ。恐るべし。

田谷には「田谷の洞窟」って言う物凄い洞窟があるから未見の方は一度チェキスルベキ。大船駅からバスで行けるよ。正直小町通りでウダウダするより面白い。

晴れ間。ジリジリジリ。なんかインナー基調とかでキコキコ。前回の尾根幹トレが妙に効いてしまっていて筋肉の疲れが取れない…。あれかな、電動マッサージャーとか買ってドドドドとやり過ぎて揉み返し来ちゃったからかなｗ。シクッタ。

所用で小野路方面も流して終了。あ～食欲が凄い事になってるなう。

夏バテとかしたこと無い。真似してみたい。

晴れ間。蒸し暑いってこういうのだったよなぁ。風呂場でドライヤー使ってる様な蒸し暑さ。しかしワタクシ暑さに人より強いらしい。嫌いじゃないこの蒸し風呂状態でジリジリ肌を焼かれる感じ。
とは言え、周回中は永池公園で水浴びしまくり。到着する度に浴びまくり。「ハァ～、メッサ気持ちＥ～！」手も脚も十分冷やして汗や排気ガスなんかも洗い流します。

またいつ走れるか分からないですからとりあえず4周回して終了。一周回ごとに順調に1リットルを消費。なんだか同じコンビニに入るのって恥ずかしく気が引ける。しかしティーポイントは溜めたいのでｗ、ファミマからスリーエフに流れる。
経営者側からすりゃ「何くだらねぇコト気にしてんだ！うちに連続で来てくれ！バカ！」てなもんでしょうが。

気がついたらポラールにしてから2万キロ乗った。つ事はこのチネリウニカフレームで4万キロは軽く乗ったと言う寸法。アルミフレームの寿命って何万キロだっけ。5万キロだっけ？もぅそろそろネクスト購入欲湧く湧く。

奥さんの実家に滞在しつつ、夕方15時ぐらいから雨予報だったので「本日はライド無しモードかなぁ。」とか思っていたんだけど、16時を回ろうとしてもなお雨降らず。しかもうっすら日が出て来てる！「気象庁ハズレター！」とか思いながら意を決しイソイソ装束に着替え出発。本当ならば裏ヤビツから表ヤビツ峠反復トレをいたそうかと思っていたけど、時刻を考慮して以前から気になっていた三増峠周回コースを走る。
高田橋基点でスタート。序盤から尾根幹の様な連続アップダウン。アウターでゼェハァしながら当社比で攻め系でビュンビュン系でこなして小倉橋ヘアピン。いきなり勾配上がって山岳登坂ルートみたい。クッハーとしながら順調に亀速でこなしてモンモンとしながら邁進。暫く悶絶していると65号への左折点発見。左折後いきなり路面に◎のついた急勾配下り。ワチャー！とこなしてまたもや登坂開始。道路脇には「こっから暫く11％だよ～ん！」の黄色い標識。「キタコレ上等！」とか思いながらアウターでガシガシ（当社比）やって続く10％関係の登坂もフンガーとやったりインナーでチムチム～とかやったりしながら三増トンネル到着。凡そ400メートルぐらいですかね全長。「意外と長いなぁ。」と感じるインサイド。
こっち側からだと下り基調なのでセンターに出て後方にアピールしながら脱出完了。
ここから基点まで延々下り基調。ルートマップにも記しましたが、ネパール家の先の下りが急勾配。一見綺麗な路面に見えるのですが意外と連続した荒れがあり危険だと思います。物理的にハンドル＆ブレーキ制御出来なくなる恐れあり。余裕を持った返済計画で下ると吉ですよ多分。
書いた通り1周目はネパール下りで正直死にかけましたｗ。あやうく時速65キロで落車するトコロでした。判断出来ないヘタッピですね…。
「次周回は気をつけよう！」と2周目、3周目とこなしたらもぅ夕暮れ。17時を過ぎたら急に車も増え始めたので高田橋で本日は終劇。帰りの水郷田名～田名の登坂を忘れていました…。当然登坂路線をお借りしてのエッチラ＆オッチラ走行。
この周回路はかなり良い練習が出来そうです。色々メニュー組めそうだし。楽しかった。

フォンキーウェンズデーライド。お初の水曜ラン。国府津駅付近「うな和」まで往復トリップ。前々から御大のブログで気になって食べてみたかった「うな和」のうなぎas a Unagi freak。ドキドキ。

E-D9:00集合で一行出発。出だしホンワカマッタリムードだったけど徐々にスピードが上がり田んぼ、小田厚側道、国道ルート1号線aka東海道では結構な巡航モードピュ～。
程無く目的地の「うな和」に到着！ここまで自宅から75キロ。「あれ、たった75キロしか無いのかぇ？」こんなプチショックを覚えた。勝手に100キロオーバーと思い込んでいたのだ。平地で往復150キロとは、LSDに宜しいなぁ。てか、自宅～平塚回り三崎港のルートで凡そ200キロ。と言う事で国府津から三崎港ルートにしたら更に少し距離乗れるLSDルートが組めるなぁウシシ。てか、うな和toゆうき食堂のグルメライドコンプですね…。満腹苦しいライド。間にヤビツ峠ピストン入れておなか具合調整マストか。書き残すは只。文責負わずdeあしからず。

店内着席してうなぎの骨煎餅（これがまた美味し！）に手をつけ始めたのが11:40ぐらいで当社比早弁気味です。初対面のうな重もこれまた美味。甘めのタレがうなぎの臭みを消していて上等なお味だわ～。セットの肝吸い＆新香と共にハフハフモフモフポリポリズズズーと頂いて腹八分目にてご馳走様でしたの1,775円（税込）也。

御大と大将の間柄からか、完食後「ウチで使ってるうなぎはコレだよ！」って桶に並々入った鮮度抜群の生きうなぎを拝見。キラキラしてますがな。栄養補給具合完璧満足して復路出発進行チンチンゴー。ボトルに冷水補給までして頂いて感謝です。

東海道復路で御大が前走を追いかけるべく最後尾からアタック気味にカケて行ったのだけど、お初参加のランなので「動きのローカルルールがあるのかなぁ。」と思案している内に2人は遥か彼方姿見えなくなる。「あ～、乗り損ねた！！」ガーン＞＜。としている体のまま田んぼエリア突入。S元さんのアタック気味に乗ったりしてたら通り雨に遭遇しプロトン崩壊。分断されつつ田名付近まで戻って来てワタクシ本日ここにて終劇。
楽しかったなぁ＆美味しかったな～。お疲れ様でした。その後夜間は妙に脚がヒクヒク。重たいし攣り気味。効いてる。

気がつくと1ヶ月と9日ぶりの3本ローラーです。シフトやブレーキケーブル類のメンテナンスしてから1時間の拷問プレイ。シングルピボットのブレーキキャリパーは調整が超シビアだよ…。LSDレベルでターゲット心拍65～70％で。
インドアライドって本当に大変だよなぁ。な～んも楽しくない。楽しむ為にやってねぇケドさ。汗もボッタボタで池ポチャです。本日も実走の冷却力って凄いんだなぁと納得出来ました。まぁ風に乗って飛んでいるって話もありますけどもね。

もぅ記念カキコでしょ！感涙過ぎる！レペゼンジャポネーゼとして是非とも活躍してもらいたい！
あ”～、この時間軸で生きてて良かった～！最近TDFはちょっとアレ気味だったけど、今から楽しみじゃ～！

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前日、友人の里帰り頑張れ飲み会を自宅にて催し、散々飲み食いしてぶっ倒れ、起床が10時過ぎ、しかも天気予報と違って晴れてる！！ウソだろぅ！！曇天雨模様だと決め込んで土曜に乗っておいたのに…。スゲェブルーだよ。二日酔いだし。もぅなんか庭に水まいたりグリーンカレー食ったりしながらアンニュイな昼時を後悔しながら生きてみたけどとりあえず尾根幹方面だけでも走ろうと出発。
尾根幹練に飽き気味だったので久しぶりに（ほぼ１ヵ月ぶり。）に多摩丘陵周遊道路にてトレ。
頭痛いし出だしからインナー固定でクルクル。心拍70％ぐらいで邁進。後半から調子出てきたのでアウターにかけて走る。とは言え心拍上げても80％ぐらいまでに留める。
クラブランに出なかったのでハーコープレイのロングライドは出来なったけどもまぁ乗っておいて良かった。

尾根幹2周。最近はトルク練に徹しています当社比で。尾根幹は各坂ごとに練習メニューが出来上がりつつあります。どこも辛いです。頑張ります。「屁のつっぱりは、いらんですよ！」 と言えるその日まで。
最近地味にケツ筋に疲れがトップリ溜まっている。帰宅後ストレッチをムニューっと念入りに。暫くはストレッチをシッカリやろうと思う。暇さえあれば。

尾根幹フラフラ。