SVLG

AM4:20に起床してペンネとかオートミールとか詰め込んでイソイソ装束着込んで出発AM5:30。今回はE-DにAM6:30集合なのであった。ザッツ月末恒例峠巡りクラブラン。今回お初の参加。ポイントゲットするべくガンバルンバ！
今回は50名程集まっているのでしょうか。脚力にあまり関係無く適度に区切りつつ順調に出発。しかし空模様が危ういすね。お天道様が出たかと思えばすぐさま黒い雲が広がったり…。
「柳沢峠あぶね～なぁ。」「塩山昼から雨らしい。」なんて会話が繰り広げられながら邁進。本日、天候が問題無ければ柳沢峠から笹子峠で雛鶴とかその辺の峠を巡って200キロ走ると言うコース設定。

梅ヶ谷峠の坂道によって脚力別に適度にマイルドに班分け完了。A班は遥か彼方へ。ワタクシはいつもの鶴班＋αの班に滑り込み。第1休憩所の古里のセブンまでマイルド巡航。もぅリポビタンD飲んじゃう！
とりあえず柳沢峠のアプローチまで行ってみようと言う事で411号を邁進。結果、お山の頂上にかかる霧の様な、靄の様な、「あれはダメだ。降っている。」

奥多摩湖畔の休憩地で後方班と合流。暫しの思案後鶴峠に計画変更決定。411号を少し戻って139号から鶴峠＋田和峠。なんだか距離はそこそこ乗っているのだけどなんだか走ってる感じがしないなぁ。相変わらず何時振り出してもおかしくない天候がこんな気持ちにさせているのだろう。この後もゴルフ場抜けてヒィフゥすることも無く、抜け道インストールでデイリーヤマザキで寛いで甲州街道に出て大垂水峠を越えてE-D着。お疲れした～！

無事に2ポイント（初）ゲット！したのは良いが、もぅお空がびた一文待ってくれなさそうだったので5分程マッタリしてE-Dから帰還モード。
浅川CR邁進中にとうとうポタポタと降って来た…。あっという間に本降りになりやがったので高架下でビバーク。暫く待機してみたけど、どうにも埒が明かないので奥さんにヘルプを求めて車でピックアップしてもらい本日は終劇。
来月末も頑張ろうっと。大人数で走るのってスゲェ楽しかtter！！皆様お疲れ様でした～。

• メモメモ
• 次回は前照灯を忘れないこと。トンネルが幾つもアルーヨ。そこんとこ忘れちゃダメーヨ。
• 捕食は今回の分量でオーケーかと。

今週は雨模様で全然乗れなかったなぁ。自分に負けた。と言うのは簡単だけど3本ローラーのみってのは確かにネックだ。固定ローラーも欲しいところ。乗らないでいたら体調おかしくなったし。筋トレor素走りとか色々策はあるかなぁ。ボルダリングやトレイルランもやってみたいし。

明日のクラブランイヴェントの為、色々確認を込めてE-Dまで往復。自宅から軽めライドで丁度1時間、距離にして20キロ弱って感じだ。メモメモ。
求肥的な餅の皮で出来たたい焼きをご馳走になりました。大変美味しゅうございました。SADA-G様、有難うございました。復路で立川店に寄りカーボショッツゲト。

体の調子が悪いので午後インナー縛りで軽く街道ライド。明日から土曜日まで雨模様らしい…。日曜日は倶楽部イヴェントがあるので追い込むのはｘだったので丁度良いが、外走り出来ないのはつまらないなぁ。3本ローラーで調整しようかな。
自分は自転車に乗るのが好きなんだなぁ。まだ先の長い人生、人と競争するのもアリだし、ロングライドで自分試しも良い、食道楽目的のポタリングもグッド。どんな形でもサドルに跨ってハンドル操り、クランクを回し続けたい。

先日のトレ中に録画した映像。ウグイスの鳴き声が凄くいい感じだったので。マストヘッドフォンです。

Yuzurihara Yamanashi JAPAN on Vimeo.

先週土曜日のキチGUYライドの痛みがようやく癒えて来たのでとりあえずで尾根幹ライド一周。ダンシング練、SFR、ハイパーもがき当社比練と全方向に渡ってトレヒィフウ。ついでにちょっと野暮用で多摩東公園先まで再びチョイ乗って、更に久しぶりに風と振動のあるローラー台、多摩川平地走ってみたくなりターゲット心拍70％でナチュチルアウトライドでクルクル流してポン。多摩川CRをE-Z Rollerz、スゲェ気持ち良かった！E！E！E！気持ちE！RIPキヨシロー。

えぇ天気だなぁ。明日は雨模様らしいから本日ガンバルンバ！って事でホイホイ出発。

とか言いながら9時出発。五日市街道はチョイ渋滞模様も交じりつつですが基本的に順調に巡航（韻）。睦橋から檜原もポポポン走行。橘橋から上川乗までアウターで流す。檜原街道は本日もサイクリストや登山客、ハイカー、バイカーで賑わっております。

TTやりたい心はあったのですが本日は今川峠ってお初な峠が控えているので抑え目でキコキコ（逃）。歳なので無茶しない。しかし前方にサイクリストがあればロックオンしてジンワリ抜く！を繰り返して都民の森。ファースト峠乙。自販機でスポドリ補給して背中のお嫁サンバ特製スコーン（美味い～さぁﾃﾍｯ）を食し、コカコーラもついでに補給して早めに出発風張峠へ。
久しぶりに風張峠を越えて奥多摩湖までダウンヒル。ヤッパ良いわ～レーシングZERO2WAYFIT。サイコー！！今週はキシリウムエキップを使っていたんですが初期投入期よりも何回か履き替えを繰り返すと更に良さを実感出来るものなのですね。やっぱ巡航感スイスイスーdeグリップ力グィグィグーだよ。

奥多摩湖に下って食堂の自販機でエネルゲンを久しぶりに補給。ボトル内部が黄色くなるのを覚悟で購入。忘れていたけどエネルゲンも体脂肪燃焼を主な任務としたドリンクなんですねぇ。ポカリに押され気味だけど頑張れエネルゲン！
大菩薩ラインを邁進。3段坂をヒィコラこなして丹波山村にファーストコンタクト。コレ！と言った補給店も無く丹波山村役場付近って何となく寂しい感があるすね。レペゼン村営すべり台サミシス＞＜。小菅村は幟とか電燈とか色々頑張ってる感があるんだなぁと思ったり。対比しちゃアレだけどもさ。

お初の18号を邁進。って18号は鶴峠目指すラインじゃないすか。一回139号と合流するんすねぇ。
のっけから15～16％の登坂炸裂ですか…。厳しいとは聞いていましたが、いきなりジャブじゃなくてストレート打たれてます。バチーン！つって。アフアフしながら緩くなったりきつくなったりするラインをば登坂しいると頂上に到着。らしい…。ココは標識とかな～にも無いんですね。名栗湖先の山伏峠（NOT山中湖の手前のヤツ）に似た感じです。微妙に「ヤッター！また一つ未踏の峠を制覇！」とか心の中で呟きつつ一応フォトパチリコして下り。ヘアピンカーブが多くてブレーキに負担掛かるなぁ。なんて握り締めながら小菅村に到着。「あ”！本日役場脇の商店休み！！」あぶね～背中に捕食ブチ込んで来て良かった～。ちょいと走って登坂路に入る手前でカステラ補給モフモフ。

いやぁ、相変わらず痺れるっすよぉ～鶴峠までの登坂路。ジンワリ今川峠の登坂が効いて来ちゃってるわ。止まりそうになりながらも完登して下って田和峠もマッタリ越えて棡原。
ここでスコーン補給アゲインしてたら鶯の声が随分と綺麗だったので暫し携帯ムービーに取り込み。今川も鶴も田和も和田も全部10％系で辛いなぁ。楽しいけど（当社比）。

レイク相模と上野原カントリーの二瘤駱駝をこなしてヤマザキショップで100円スポドリ2本導入。カステラインストールして最後の峠aka和田峠に備える。しかしもぅ完全に脚終わってる感満天だけど…。

ジロのフォイクト兄貴（ファンです。）の鬼の登坂時の映像を思い出しながら、「表情だけでも同じに。」と形相コスプレをしながら全身全霊で和田峠を完登しつつ（メッサチカレター）、頂点で止まらずに下り。TT側を下るとブレーキ握りっぱなしになるので疲れきった後だと辛いすねぇ。

陣馬街道ではクロネコの配送車がとてもジェントルマンな運転をしてくれたお陰で川原宿交差点までドラフティングを使えて楽出来て、しかも今度は某スーパーの配送トラックが曲がってジョインして来てこれまたジェントル走行！してくれたので陣馬街道は大分楽出来ました。ついてたなぁ。甲州街道に合流してYOU CAN八王子の交差点から浅川CRに入って（もぅ今日は甲州街道を立川まで車と走る気力はナッシング）向い風の中を頑張って巡航して多摩サイに合流してポン。

ソロ練だったけど距離170キロで獲得標高2600メートル。追い込み系では無かったけど良い練習が出来たと思います～。次は獲得標高3000メートルに乗せられる様に頑張りたいのココロ。

所用で引き続きリカバリーライド的にライド。しかし本日は風が強過ぎる！其の二。

相模原に用事があったので引き続きリカバリーライド的にライド。しかし本日は風が強過ぎる！もぅ向い風状態だしヘロヘロです。なんだかノックされ気味だし、もぅダメポポポ。
帰りは追い風基調で楽チン。

市ヶ谷に用事があったのでリカバリーライド的にライド。往復50キロって感じで丁度良い。ポラールも装着して心拍65％前後で走る様にチェキ。体脂肪燃やす目的でライドしてるのに肝心の「燃やすお薬」を飲み忘れたので、途中のティーポイントが溜まるコンビニでヘルシア緑茶をインストールしてコンティニュー。
しかし今日は夏みたいな感じで（実際は夏はもっとジリジリだけど）気持ち良かったなぁ。58キロ走って獲得標高90メートルって超怒平坦だな。スゲェぞ都会。ブイブイ言わしてる人々が沢山いて怖かったです。
最近またダイエット始めていて晩飯で炭水化物を意識的に取らないようにしている。とは言っても抜きにしている訳では無いのでゼロって事では無い。しかしながら筋肉への餌が足りていないって事で翌日に筋肉痛が癒えないと実感している。上手くやらないと。筋肉溶けちゃ意味ないしね。
ハードな練習して晩飯に寿司なんかをタップリ食べた翌日は筋肉痛は殆ど残っていない。やはりバランスが大事だと実感してをります。

色々所用をこなしてサクッと尾根幹2周してポン。登坂はギアかけて筋肉に喜んでもらう感じで。乳酸どうこうよりも諂うって言うんですか、短期間でもへろへろになってもらえて良かったかな。昨日のLSDが効いちゃってるのかもしれないけどちょっとした負荷で攣りそうｗ。って事は良い練習出来てるのかぁとか。

減量を計画的にこなせる人ってサイクリストとして相当才能あるって思っています。冬に蓄えた分をね。その前に太らない生活出来る方。此方は相当な兵。お見知りおきを。そう言う意味でワタクシ台無し。才能全く無いと思います…。兎に角人より良く食う。出された大事なお食事残すとか絶対に出来ない性分。特に肉類。動物散々切り裂いて煮たり焼いたりして結局ごみ箱行きとか酷過ぎる。かつ体脂肪蓄えやすい遺伝子。家族全員フトッチョモード。
死ぬ程苦労する性質ですが。人並み以上に食って消化して蓄える（ここが問題）。スゲェ消化吸収能力。内蔵的にはサイクリスト向きかも。なんつって。
前置き長くなったけど脚力アップってより糞無駄な体脂肪落としたい期間。
北鎌倉付近まで終始ターゲット心拍65％前後で往復して自宅まで戻って来たけど物足りないのでセンチュリーライドに乗せるべくご近所キコキコかまして160キロのっけて終了。
この辺の心拍なら食い物補給せずとも永遠に漕げそうな気がした。
実際、本日の朝飯がシリアル人並み＋LSD途中に標準サイズあんぱん1個を数回に分けて補給でこの距離ノック無しで踏めたし。
途中のヘルシア緑茶が効いたのかなぁ。