五日市街道>檜原街道>都民の森<往復
- DIS:
105.2km - 本日の走行時間
3:49:40 - 最大心拍数
171 - 最小心拍数
74 - 平均心拍数
145 - CAL:
2889kcal - 最高時速
60.6km - 平均時速
28.4km - 最大ケイデンス
117 - 平均ケイデンス
95 - 1km毎の消費
27kcal - 獲得標高
1020m - 平均気温
16°c - 天候
晴れ - ODO(POLAR)
12726.5km
最近は平地トレが多くて、登坂練と言えば尾根幹ぐらいだったので長い距離登っておかないと感覚忘れちゃうナァと思い立ち凡そ1ヶ月ぶりに都民の森方面へ向けて出発。本日は12月と思えない暖かさ。ネックゲーターとかヘッドバンドとか要らなかったんじゃね~か?とか思いながら五日市街道を邁進。着ていたウインドブレーカーは既に後ろポケットに格納済み。
脚筋中心部がジンワリと痛い。あんまし脚が回らない感じがするまま檜原街道へ入る。この季節は路面がウエットですね~。日向でも場所によってはシットリと濡れている。
「こりゃ早朝トレだと凍結しちゃって登れないだろうなー。」要注意しながら檜原村役場を通り抜け橘橋交差点から本格的に登坂スタート。本日は橘橋交差点から上川乗までのITTがメイン。クッハーと登坂して結果は17分台、もっとタイム落ちているかと思っていたので良しとしましょう。シーズン中より体重もバッチリ増量されていますしねw。単独走でモチベーション保つのって大変だよね。何度「もぅ止めちゃおうかなぁ」と思ったことか。
使い果たした脚とモチベーションのまま残りもエッチラオッチラと邁進。上川乗の先の急坂時点で既に完全売り切れ状態。誤魔化しダンシング多用。その他の10%登坂も軒並みタレまくり。なんとか45分台後半でゲートに到着。ゲートから都民の森まではひたすらインナーローで登坂して12分台。トータルで58分台ですね。今日はこれぐらいで勘弁したる!ゼェハァ。
マジで痩せよう…。そうしよう…。
登坂中、この時期特有の年末道路工事を3、4箇所でやっていましたが登坂中は引っかかる事無く無事スルーしてタイム計れて良かったなぁ。
路面ウエットも注意が必要ですが、工事中片側路線も要注意です。下りは気づくの遅れると致命傷になりかねません。今日思ったのは都民の森からの下りで最初の工事現場。路面にジャンプ台がありますw。つかマジで徹底的に減速出来ていないと相当飛び上がる傾斜のジャンプ台があります。自己防衛で安全に通行して下さい。今の時期は下りは安全第一でスピード出さない方が宜しいですね。なんたって寒いからw。今日の気温でも下りは半端無い寒さ。往路とは大違い、「ネックゲーター&ヘッドバンド&ウインドブレーカー装着してきて心底良かった~~。」とヒシヒシと思いました。
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