新小金井街道>尾根幹>鎌倉街道>町田駅>境川自転車道>国道467号>腰越>鎌倉>鶴岡八幡宮<往復
- DIS:
129.9km - 本日の走行時間
5:08:03 - 最大心拍数
160 - 最小心拍数
74 - 平均心拍数
119 - CAL:
2917kcal - 最高時速
N/A - 平均時速
25.9km - 最大ケイデンス
112 - 平均ケイデンス
90 - 1km毎の消費
22kcal - 獲得標高
375m - 平均気温
26°c - 天候
晴れ時々曇り - ODO(POLAR)
10338.3km
一昨日の200キロ柳沢峠練の筋肉痛を解すべく多摩川LSDでもやろうかと出発。しかし道すがら「どうせ多摩サイグルグルするんだったら腰越まで行ってしまおうかな。往復平地基調なんだし。」と思い立ち一路鎌倉街道を邁進。途中、鶴川街道を使ったお陰で町田駅周辺から境川に出るのに暫く道に迷ってしまった…。境川自転車道往路は追い風で下り基調、故にスピードが乗ります。順調にどら焼きなんかを捕食しつつ藤沢から国道467号に出て無事に腰越到着。江ノ電見るとテンション上がるなぁ。シラス丼食べようかと思い付くが若者行列が出来ていたので断念。134号線に出ると一気に潮の香り。今日は本当にサイクリング日和。なんたって気持ち良い。晩夏から早秋にかけてのこの時期はサイクリストして最も恩恵を受ける期間だね。乗っていて良かったなとしみじみ。鶴川交差点左折して鶴岡八幡宮。今日もニッポンを含めワールドワイドの観光客で一杯だ。
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写真を軽く撮影しUターン。
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スリーエフでヨモギ大福と焼きそばパン、アクエリアスビタミンガード1ℓゲット。
小休憩後、由比ガ浜海水浴場で暫し黄昏る。
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サーファーとか砂浜で戯れるカップルなんかを見ていたらなんだか眠くなって来て一瞬ウトウト。「こりゃ帰れなくなる。まぁニュー鎌倉に素泊まりすれば良いんだけどね」なんて考えつつ重い腰を上げて帰路に付く。
467号から境川自転車道に入る時点でまた違う地点から進入。故に再度道に迷った…。
復路で境川CRから鎌倉街道に入る簡単なルートを発見出来たので境川CR<>国道467号の導入地点を見つけなければなぁ。
獲得標高を見てみると総走行距離で375メートルとやはり全工程平地と言っても良いだろう。唯一心拍が乱れるのは尾根幹付近のみ。片道2:30とサイクリングモードで走ってもそう遠くは無い。山方面ばかり行っているけど偶には海方面も良い。今度はLSDモードで三浦半島突端まで往復するか。
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シラス丼食ってマグロ丼食うって最高の鎌倉・三浦秋道楽じゃないか。食道楽の為に夜はニューカマクラに一泊して勝烈庵でトンカツでも食べてミルクホールで渋く一杯。次の日はなかむら庵で蕎麦orキャラウェイでカレー食って表ヤビツから宮ケ瀬通って愛川・半原、相模原駅から尾根幹で帰路に付く。表ヤビツ入口or相模原辺りのグルメタボスポットも探索するかな。う~む、クルメポタ案については幾らでも思いつくw。
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