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BraｎdNew SIDI carbonで多摩サイ走って来た。靴なんてどれも一緒と思っていたけど全く違う。スゲェ良い。さすがお高い（当社比）だけはある。6.6の特徴の一つであるヒールカップシステム。これがメチャ効く！かかとにビッタリとフィットしてダンシング時や引き足使う時なんかに効果覿面。なるしま原宿店でみっちりフィッティングしてもらえたのもかなりポイント高いです。靴をこれから購入しようと思っている方は店員さんがきちんと対応してくれるお店を選ぶべきです。シューズの上から足全体を触ってフィット感を確かめてくれたり、普段どんな靴下履いてるかとかクリートの位置はどこら辺か、試履きしてチェック用の足動作をしてどんな不具合があるのか等をQ&Aしてくれたり。これがあったのでヒールカップシステムの恩恵を最大限に受けられております。ソールは今までのGenius5よりちょっと硬いかなぁ。と思ったけどペダルにパワーを伝達し易いと感じました。言い換えれば前の靴はロスが多かったんだなぁと。力が逃げてしまっていたのだなぁと。平地を50キロ程しか走って無いので今回はこんな所ですかね。ヒールカップ部分に赤反射材が入っていますね。さり気無く後方にアピール。ちょっとしたティップですが嬉しい工夫。風張峠登坂で登りのインプレもしてみたいですね。楽しみだなぁ。

トレッキングの筋肉痛が癒えないので平地のみサラリとヤルか。と思って多摩サイ。ボトル忘れた…。往路順調復路入って暫くしたらタカダレーシングジャージのサイクリストにビッタリ後方に付かれちゃった。こりゃもぅ先頭固定で引くしかないじゃないですか！って事で予定外の練習モードゼィゼィ。狛江で「後ろ付かせてもらって有難う」的にお礼なんかされちゃって、「いえいえ、こちらこそ非常に良い練習になっちゃいましたよ。」なんて会話して是政まで戻ってポン。乙したー。

実家へ所用でキコキコ。凝り固まった筋肉をほぐす様にやんわり乗車。リカバリーモード。

あ～この季節、惰眠を貪るって最高の贅沢…。幾らでも寝られる気候だねぇ。なんて言ってられませんガナ！N練Eランに出向かなくては！実は前回の初参加は雨天の為途中で中止。その後友達と乗ったりしていて全くチーム練に参加出来ずにいたのでした…。てな訳で予定が空白の本日は是非とも！ちょっと支度に手間取って出発が8:30近く…。わ～集合時間まで30分しか無いよ！（汗。
鬼漕ぎするのはデンジャーなのでそこそこペース上げてフンフン邁進。なんとか集合場所まで30分で到着。本日のメニューは山伏峠・正丸峠。あ、双方行ってみたかった峠です。ﾗｯｷｰ。本日は房総ランへ参加している方も多いらしいですが、なんのなんの結構な参加人数で多摩サイを流す一行。これだけ揃いのジャージが列車組んでいると壮観ですね～。
東青梅から成木街道に進入してジンワリ走行。小沢峠を越えて暫く後「ローテーションしよう！」の掛け声でローテーション開始。ワタクシ実はちゃんとしたローテーションって初めてなんです…。見よう見まねでいよいよ先頭に出ちゃいました。大体15秒ぐらいで交代しているみたいなのでそんな感じで。なんとかローテーションこなしていると勾配が上がって来ました。とうとう山伏峠への登坂が始まった様子。先頭のお早いピープルに必死にしがみ付きつつ心拍マックスでゼッハァ！してなんとか登頂成功。お早い方々が下って行くので未だ状況の判らんワタクシもご一緒させて頂いていると、「ここら辺で折り返すかぁ」等と。あ！二周目！？ヒエェェｗ。ウンセウンセと再び登坂。頂上で後方と合流して反対側に下って正丸峠を目指す。今日は絶好の行楽日和ですからハイカーピープルもチラホラいらっしゃいますなー。
正丸峠への登坂路は結構短いんですね。どっかのサイトだか雑誌だかの情報で正丸峠登坂は初心者向けとなっていたのですが妙に納得しました。こちらも2往復。頂上でAランの方にペダリングについてのご指導を頂いたのでペダリングとフォームを意識した2周目。こう言った客観的な情報を頂けるのもクラブランならではですね～。頂上でプチ休憩後下りに入り暫く走っているとお早い一行が後ろからギューンと上がって行きます。ここで一瞬躊躇してしまいました…。あっと言う間に遥か彼方…。単独で追走してみますが、どうしたって追いつけるはず無し。暫し一人旅をして再び先程の集団に戻りました。立川解散後、多摩サイから帰宅でポン。いやぁ集団で走るのって本当に気持ち良いですね。強い方々と走ると自分を限界まで（当社比）追い込む事が出来るし。オフシーズンも積極的に参加したいｺｺﾛﾓﾁ。アザシター！

今までGENIUS 5を約5年（ブランク含む）程！使用してきましたが、とうとうアッパー革が伸び過ぎてしまいｗ、テクノII システムで最後までクリクリやっても締まりきらないという状態になっておりました。という訳でGENIUS5君は現役引退して頂く事に相成りました。今まで足元支えてくれて本当にお疲れ様でした。有難う。色々な所へ行ったし悲喜交々ご一緒してもらいましたなぁ。今後は室内ローラー台用のお供ですな。どふぞよろしく。

そんな訳でブランニューシューズゲット！誕生日祝いとして奥さんに買ってもらいました。ｴﾍｯ。どうも有難う。SIDI SCARPE GENIUS 6.6 CARBON MEGA。フルカーボンソール！数字的には凡そ1.1バージョンアップ！ｗ
なるしま立川店にはホワイトしか在庫が無くて原宿店のブラック、41.5と42の在庫分を取り置きしてもらって本日試着。実際履いて見るとサイドがブカブカだったりカカトが余ってしまったりで双方どうにもシックリ来ない…。41を履いてみたけどこれもどうも…。あっちがフィットするとこっちが余る…。どうしたものかと思案していたら店員さん、「40サイズのMEGA（甲部分幅広バージョン）を試してみましょう。」と「40ってセンチ換算25cmだよぅ！入るのかなぁ？」なんて思ったけどいざ試し履きしてみたらなんと！ピッタリ！！流石店員さんスゲェすね。洞察力ていうか経験値っていうか気転のきき具合。最後まで親身に試着に付き合ってもらえて大変満足でした。LOOK KEO クリートと一緒にお買い上げ～～。
しかし靴によってこんなにサイズが変わるなんて目からうろこ。しかも同じメーカーの靴なのに。スニーカーとかならまだしも、サイクリングシューズの様な特殊用途の靴のサイズ表記はあてにならないもんですな。実際に試着してナンボですばい。

現在、6.6カーボン君はクリート取り付けて調整する段階。コイツと出掛けるの楽しみだなぁ。Vai!Vai!俺！

SIDI／ジェニウス6.6　カーボン　メガ ロード用

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秋冬も乗りまっせ！って事で南大沢三井アウトレットのモンベルにて色々物色。今季からトレイル散策も始めようと思い立ち、アウターとか色々購入したんだけど、自転車用も勿論物色。毎年思うのは脚先手先は防寒出来ても手薄になるのは顔回り。お肌カチンコチンになりがちですよね。どうしたら良いかと思案していた所、本日モンベルで見つけたこの一品。

まぁよくある首から鼻周りと耳関係を冬の寒さから防護出来る品物なんだけど、mont-bellのこのブツの良い所は鼻が当たる部分に調整可能なライナーが入っている点。この機能のお陰で万人の鼻の形にフィットさせる事が可能かと。自分も実際に鼻にフィットさせてみましたが中々上々。冬本番では普通のターバン型ネックゲーターだと隙間から半端無い冷気入っちゃってどうにも使えない…ってグッズも多い中、これは中々期待出来そうです。しかもお値段1800円とかなり狙える価格設定です。薄型ですがシャミース素材で通気性は確保されていそう。サイト記事を読むに薄い生地ながら保温性はかなり期待出来そうです。こいつにアソスのロボウインターキャップとかで今冬アパレル的にはテンションアップ！あ、これをヘッドバンドとして使うのも乙ですぜぃ。
100円ショップにあるブツとは明らかにモノが違います。使えば判りますゼ。

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脚筋解し。鈍り防止。軽く一周。サクッと。そんだけ。ちょっと身体（ペダリング）に変化球来たかも。良い感じ。あと、平均気温高くね？変だなぁ。

一昨日の200キロ柳沢峠練の筋肉痛を解すべく多摩川LSDでもやろうかと出発。しかし道すがら「どうせ多摩サイグルグルするんだったら腰越まで行ってしまおうかな。往復平地基調なんだし。」と思い立ち一路鎌倉街道を邁進。途中、鶴川街道を使ったお陰で町田駅周辺から境川に出るのに暫く道に迷ってしまった…。境川自転車道往路は追い風で下り基調、故にスピードが乗ります。順調にどら焼きなんかを捕食しつつ藤沢から国道467号に出て無事に腰越到着。江ノ電見るとテンション上がるなぁ。シラス丼食べようかと思い付くが若者行列が出来ていたので断念。134号線に出ると一気に潮の香り。今日は本当にサイクリング日和。なんたって気持ち良い。晩夏から早秋にかけてのこの時期はサイクリストして最も恩恵を受ける期間だね。乗っていて良かったなとしみじみ。鶴川交差点左折して鶴岡八幡宮。今日もニッポンを含めワールドワイドの観光客で一杯だ。

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写真を軽く撮影しUターン。

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スリーエフでヨモギ大福と焼きそばパン、アクエリアスビタミンガード1ℓゲット。

小休憩後、由比ガ浜海水浴場で暫し黄昏る。

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サーファーとか砂浜で戯れるカップルなんかを見ていたらなんだか眠くなって来て一瞬ウトウト。「こりゃ帰れなくなる。まぁニュー鎌倉に素泊まりすれば良いんだけどね」なんて考えつつ重い腰を上げて帰路に付く。

467号から境川自転車道に入る時点でまた違う地点から進入。故に再度道に迷った…。
復路で境川CRから鎌倉街道に入る簡単なルートを発見出来たので境川CR＜＞国道467号の導入地点を見つけなければなぁ。
獲得標高を見てみると総走行距離で375メートルとやはり全工程平地と言っても良いだろう。唯一心拍が乱れるのは尾根幹付近のみ。片道2：30とサイクリングモードで走ってもそう遠くは無い。山方面ばかり行っているけど偶には海方面も良い。今度はLSDモードで三浦半島突端まで往復するか。

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シラス丼食ってマグロ丼食うって最高の鎌倉・三浦秋道楽じゃないか。食道楽の為に夜はニューカマクラに一泊して勝烈庵でトンカツでも食べてミルクホールで渋く一杯。次の日はなかむら庵で蕎麦orキャラウェイでカレー食って表ヤビツから宮ケ瀬通って愛川・半原、相模原駅から尾根幹で帰路に付く。表ヤビツ入口or相模原辺りのグルメタボスポットも探索するかな。う～む、クルメポタ案については幾らでも思いつくｗ。

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TNiのベントーボックス系の商品でヘッドチューブとトップチューブにベロクロで固定して使用します。写真はあくまで参考画像ですからフレームによってはスマートに装着出来ないものもあるようです。
ワタクシはロングライドイヴェントに出場する為に購入。私的には緩いサイクリングやポタリングの際には非常に有効だと思います。コンパクトデジカメとかお財布、ミニタオル、キーホルダー、補給食なんかを入れておくと手早くアクセス出来ますね。物が物だけにガンガン収納！って事は出来ません。携帯電話、ミニタオル、シリアルバー位で結構容量一杯でしょう。
簡単に取り付け出来るって事は外すのも容易ですから、「ちょっとお茶でも。」「コンビニ行こう。」なんて時はこのバッグごと貴重品入れたまま移動可能。
更に写真上部のシルバー部分は雨避けになっており、ちょっとした雨なら内部が濡れずに済みます。その隙に雨宿り場所を確保しましょう。

弱点はダンシング時に内膝に干渉する事ですね。ニーウォマー使用時だったので内側部分が若干毛玉状態になってしまいました…。上にも書きましたがダンシング等しないマッタリサイクリング・ポタリングなんかの時に良いと思います。

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長年お邪魔したかった某三鷹のチーム練に参加させて頂きました。
昨日の甲武トンネルサイクリングの後遺症は無い様子。それでは頑張ってイキマッショイ！ショイッ！
喜平橋でI君一行に合流して目指すは檜原橘橋交差点。五日市街道を邁進して途中ファミマで小休憩を入れて武蔵五日市駅を経由で橘橋交差点。ここで柳沢峠へ向かう班と都民の森までの班に分かれました。ワタクシ自動的に柳沢峠班に振り分けられつつ…（汗
のっけからペース速い速い！ひたすら付き位置でしがみ付いて忍走行。橘橋交差点＞上川乗が凡そ16分だそうです…ﾊｪｪﾋｨｨﾌｩｩ。その先の急坂でチリジリになり一人旅。前半飛ばした為に後半完全にタレました…。ヒィコラして奥多摩周遊道路ゲートを通過。都民の森まで苦節何分？売れない演歌歌手の様な哀愁が漂うワタクシのクランク回し。途中、スクーターペーサーの男女がミッチリシッティング登坂でワタクシを抜いて行った。時速15キロペースですが付いて行けません。乳酸ジュワー。乳酸ジュワー。（良く振ったコーラを太腿内にブチ撒けた感じを参照のこと。）
ようやく都民の森に到着。先着したTさんがソフトを食べていらっしゃる。「いやぁ速いすねぇ強いすねぇブログ読んでます」なんつって軽くご挨拶しつつ後方待ちの間、ワタクシも柚子ピールソフトインストール。程無く後方もやって来て軽く補給したり駄弁った後、柳沢峠へ。今日は都民の森で折り返そうと思っていたので想定していなかったのですが、「この時間に都民の森に到着していないと柳沢峠往復はきついよなぁ。次は何時になるか判らなんなぁ。」とか「お初で単独走より勝手知ったる面子と複数走で行った方が心強いし迷わないよねぇ。」等と暫し思案。色々柳沢峠のインフォを教えてもらって一路柳沢を目指す事に決定！頑張れオレ！ウインドブレーカー持って無いけど…。これが不安要素。
風張峠からのダウンヒル。夏物ジャージ＋アームウォーマー、ニーウォーマーという井出達ではちょっと寒いですねー。Tさん、Aさんの後方に入れて頂いて風を切って下りました。寒さヤバスかも…。

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柳沢峠までに更に今川峠を入れるTさんと青梅街道でサラリと向かうAさん＋ワタクシの二手に分かれレッツラゴー。Aさんと丹波村役場、おいらん淵辺りまでトークを繰り広げながら登坂していると後方からTさんが鬼ペースで登って来ました。ここでAさんと別れて暫くTさんに付いてみます。おいらん淵から柳沢峠までは凡そ10キロ。暫くは何となく後方に付けましたが、急坂箇所で軽く往なされてTさん遥か彼方へ。またもや単独走。「60分切り目指して下さいね～」Aさんがそんな事を言っていたなぁ。とか考えつつ、お初なコースなので無理な登坂はせずにペースde淡々と。折角綺麗に舗装し直された路面程走り屋のタイヤ痕が酷い。ここは走り屋には有名なんでしょうねぇ。周りは紅葉が始まりかけていて大変に美しい。ハフハフとかゼェコラとかしながらようやく頂上到着！！ヤッターまた未踏の峠を一つ制覇。タイムは68分位でした。お決まりの写真をパチリコして 缶コーヒーを補給しつつ峠の土産物屋兼食事処aka柳沢峠茶屋でフランクフルト¥200を食す。ここのお店はうどん、そばからとろろメシ、瓶ビールから各種ドリンク、今では懐かしいペナントまで手に入る有り難いスポット。ハンガーノックになってもココまで来ればなんとかなりますｗ。
ワタクシ、茶屋でフランクフルト注文時に大きいビニール袋を1枚頂いた。コレをジャージ前面内側に入れて下ろうという作戦。結果、メチャ違う！これはナイスアイテム。紙類みたく汗でグチャグチャとかにならないしサドルバッグに常駐させる事に決定。まぁ言っても自分の準備不足具合はかなりヘタレ過ぎますが…。反省。この時期だから出来た緊急回避策ですね。
柳沢2おいらん淵辺りまでAさん引きで下り、そこからは鬼のTさん猛烈引きであっという間に古里セブンイレブンまで。恐ろしいスピードなんだけど安定していて走り易い。

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ここでAさんとお別れして再びTさん引きで福生経由して五日市街道まで無事に帰還。お別れのご挨拶して家に向かって走り出す。メーター見ると此処まで180キロちょい。ここまで来たら200キロ乗りたいよなぁ。前回の山中湖往復の時も結局200キロ行かなかったし。と言う訳で「多摩サイ往復で20キロ乗れば良いよな。」つ事でキコキコ。
多摩サイ10キロ折り返し地点で前照灯の不具合調整＆草ヨモギ大福食べて（ウマイ！）ご帰還。無事に200キロ走り終えて終劇。

I君、Aさん,Tさん、チームメンバーの方々、皆様大変お世話になりました。有難う御座いました。また機会がありましたら参加したい所存でございます！