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GoogleStreetView東京近郊がドロップされたのですねー。つーか超悶絶ヤバス！！！
思いつく限りの色々な使い方が出来るでしょうね～。待ち合わせとかメチャ便利になるな～。
何時ぐらいに撮影されたのかってのも重要かも知れませんが、まだ行った事の無いルートや峠の景色とか路面状況等も拾えますよねー。
とりあえず、みんな大好き！な多摩サイ中央高速下折り返し地点をばｗ。

連光寺付近。コレ見るとまだ雪が残ってるね。半年ぐらい前の写真って事になるのかなぁ？

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聖蹟桜ヶ丘のいろは坂頂上付近。ゼェハァポイントｗ。

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激坂メッカの百草園。この住宅の壁の勾配具合を見ればどういった類の坂かが良くわかるかと…。

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連光寺ミニTTのスタート地点。稲城私立病院の看板がスタート。

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ひたすら登ってゴール地点。大型貨物左折禁止看板がゴール。

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うわぁ便利過ぎる。※TTの際は自己責任で周囲の安全確認に十分留意して下さい。

Tさん、大ちゃんとLSDで行きましょう山中湖企画。果たして自走で往復出来るのか！？

関戸橋集合で時間より早くついたのでとりあえずアップを兼ねて中央高速下まで往復。気合入ってますよ今日のワタクシ。
一行多摩サイ関戸橋集合から多摩ニュータウン通りを47号町田街道へ。とりあえず多摩ニュー信号多し。軽くインターバルトレになってます。
本日も背中にハイドラパック1.5リットル背負ってます。MTB乗りだけで無くロード乗りもこの季節絶対マストですね。こまめに水分補給出来る恩恵は計り知れないス。前日に冷凍庫で凍らせておいて結構長い事つめた～い補給が出来ました。
町田街道に入って暫く走り、津久井湖方面の看板が出始めてこの辺からボチボチ登り基調が始まりました。エッホエッホ。津久井湖から413号aka道志みちに入って本格的にクネクネ登りが連続し始める。しかしながらそんなに急な勾配は無く、しかも短い登り＋平地or下り基調が連続して続く感じなのでLSDモードで走っている分にはきつくないすネ。（まぁ常にプロフェッショナルTさんに引いて頂いてたのでペースが一定していて走りやすかった。つーのが大きいのですが…）

そんなこんなでひたすら一本道の道志みち、Road to 山中湖。途中、気の良いオヤジの盆栽屋とか道の駅どうしで休憩なんかしつつ、気が付いたら山伏峠の山伏トンネル。とりあえず、山中湖への登坂はこれにて終了。後はひたすら下って（ウレP！）念願の山中湖まで。
という事で乗車しながら「イヤッホーーーーィ！！」とか雄叫び上げつつ念願の山中湖まで自走で到着出来ました！スゲェなオレ。またもやサイクリストとして一皮向けちゃいましたヨ。実は160キロ以上走った事が無かったのでした…。

合宿を張っている大学生やら高校生やらがワンサカしている山中湖畔。ツーリングの単車やら家族連れがワンサカしている山中湖畔。良いすねぇ。何方も行楽モード全開です。こういった景色の中をロードバイクで走り抜けるのは快感です。いやぁ、来て良かった～～！！
一通り湖畔を流して昼食。「まぁ定番のほうとうで。」という事で全会一致。以前甲府方面でもお世話になったほうとう小作で決まり。今までここのほうとうって完食出来た事無かったんすけど（だって根菜の量（特に南瓜）が半端じゃね～し）何故か今回ペロリと完食してしまいましたｗ。
その後、Tさんオススメのソフトクリーム屋さんでモカ+バニラソフトなんかパクリと食べつつバックホーム。この辺でお腹にガスが溜まって大変だった。常に集団後方で待機ですよｗ。

ぶっちゃけ、関戸から山中湖はほとんど登りな訳です。つーことは帰りはひたすら下り基調！いやぁ、物凄い長い事下ります。凡そ7,80キロか！！、こんな体験初めてです。スゲェ気持ちE～～～！！都民の森の下りとかの比じゃないス。こりゃ楽だわー。楽しいわー。津久井から八王子辺りまで渋滞の中を駆け抜けつつ、暗くなった多摩サイ府中四谷橋まで一行事故も故障も無く無事にご帰還。お疲れ様でした～。

事前情報では200キロ越えと言う事で期待していましたが結局180キロしかありませんでした…。200キロ乗るって大変なんだなぁ…。強い人たちは山中湖の先まで日帰りで行くらしいヨ。今度はそれヤリに行きたいすねー。もしくは鎌倉から三浦半島一周。次回はとりあえず目指せ200キロ越え！
スタミナ&より強い筋肉つけねーとナ。

参考リンク：ALPSLAB route (関戸～山中湖 （道志道経由）)

本日もターゲット心拍60%以下の超低心拍トレでシレーっと走行。なんつってたら、SIDIのベルトカチカチやるパーツが壊れてしもた…。まぁ乗れないことも無いのでそのままご帰還。明日なるしま行ってパーツを調達すればよし。しかし、SIDIのシューズはこういうスモールパーツ群が大変充実しているね。今使ってるEnergyって靴はかれこれ5年は使っている。主に靴裏のスモールパーツは何回交換したか判らない。しかし長い間使えています。エコだなぁSIDI。