SVLG：ロードバイク走行記録。http://svlg.savchibo.com/

先週末から届いたデュラエース様をばイソイソと組み付けしていました。
akr君からのサイメンDVDやらロードバイクメンテナンス本等を参照しつつ、一生懸命やってみました。
結果、なんとか組み付けを完了しまして近所を試走コギコギしてみましたが、どうも変速が「う～ん？？」てな具合です。折角「御」デュラエース「様」なのだしやっぱりプロに診てもらおうかなぁ。コンパクトクランクも導入したいしなぁ…。という訳で善は急げでなるしまフレンド立川店へ（なるしまは水・木定休だし）。
お店にあったFSAのが良かったんだけど、BBが僕のチネリUNICAフレームはイタリアン規格で（2002or2003年製）在庫では適合しないと（ガーン）
同じ価格帯のフルクラムのブツならつくんですけどね～。との事だったので、「これも所謂一つの出会いだよなぁ」という事で即答してフルクラム・コンパクト君を組み付けて頂いて、ついでにド！素人のワタクシお手製の組み付け具合も診断して頂きました。
まず、組み付け云々よりヘッドのガタが出ていると。「乗ってて気になりませんでした？」と言われましたが、「いやぁ、さっぱり…」と返答。ちょっと恥ずかしいです。
スプロケを交換する際、マビック純正のスペーサーをも除去したまま組み付けしていたワタクシ。プロは一瞬にして気づくものですね。「さすがだなぁ。」と関心。どうりでリアディレイラーの調整が上手くいかない訳だ。
何年かしてこれを読み返した時、「あ～、あの時はこんな事も出来なかったのか」と言ってみたいですねぇ。

色々調整＆組み付けして頂いて帰路についてみる。徐に変速。「カチッ」っと見事にストレスフリーです。今まで6年ほど使用した与太ったティアグラだった訳ですから当たり前かもしれませんが、本当に凄い変速具合。気持ち良過ぎるですよ！！ちょｗｗｗ カチッってｗｗｗてな具合。確かに今までのティアグラは「ガチャンッ」って感じだった。気持ちが良いと自然とフォームも良くなったり。安全運転でご機嫌で帰って来たのでした。

こうしてフロント50x34T、リア12x25Tになりました。マシン本体もかなり軽くなった。峠に行くのが凄く楽しみ。何せ平地で34Tで回したら、メチャ軽だったし。ゼェハァ～のしがいがあるってものです。

ついでにKMCのMissingLinkも購入してきたのでこれも組み付けします。洗車が楽になるのであった。